Las unidades perjudicadas comprenden a los códigos de modelo ACV40, GSV40, ASV50 y GSV50 y al rango de VIN comprendido entre los VDS BE40K#, BK40K#, BF4FK#, BK4FK# y los VIS número 3211800 al número 3213493, número 3052672 al número 3052781, número 3001019 al número 3029287 y número 3001020 al número 3003563 y al periodo de producción comprendido entre marzo de 2011 y agosto de 2014. El propulsor eléctrico se alimenta de la energía almacenada en una batería de 14,4 kWh de capacidad. Con ella cargada al límite puede recorrer hasta 62 km en modo 100 por ciento eléctrico y logra la etiqueta CERO. En una toma familiar es posible cargarla por completo en unas seis horas, tiempo que se reduce a dos horas y medias con una toma de 32 amperios. Es posible realizar recargas veloces en corriente alterna a una potencia de hasta 7,3 kW.
Por 2.115 euros (con el motor 1.2 MPI de 85 CV) podremos adquirir un Hyundai i20 GO! Su equipamiento está compuesto por navegador TomTom, cámara trasera, llantas de 15 pulgadas exclusivas, radio CD con MP3 y conexión USB, Bluetooth, sensor de parking trasero, faros LED, interior en negro brillante, tapicería con las costuras azul y blanco y cristales traseros tintados. A diferencia de lo que pasa en determinados mercados como Tailandia o Japón en donde el nuevo Kicks sí apuesta por la electrificación, y específicamente por la tecnología ePower de Nissan, el modelo de Norteamérica proseguirá decantándose por mecánicas convencionales. El nuevo Kicks va a estar disponible en Estados Unidos al lado de un motor de gasolina 1.6 litros de 4 tubos de 124 CV (122 hp) y 155 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática Xtronic y un sistema de tracción delantera. A propósito, también estrena discos de freno traseros.
Renault scénic con 193812 quilómetros de 2021 de segunda mano en granada
El Volkswagen Passat 2019 está a la venta con carrocería de cuatro puertas y familiar y con motores entre 120 y 272 caballos. No es absolutamente nuevo, sino que se trata de una actualización de la octava generación, que lleva en venta desde mediados de 2014 (información y prueba del Passat antes de la actualización). Por la parte interior, la marca también se ha esmerado en progresar el producto de la primera generación, con un diseño del salpicadero más moderno, destacando la nueva pantalla táctil en la consola central, de mayor tamaño y que ha obligado a dar una forma nueva a las toberas de la ventilación. El Panhard A4 Fast pertrecha un motor 2.8 diesel de 146 caballos de origen Iveco. Pertrecha ABS, plataforma antiminas y tiene cuatro plazas, que se pueden reducir a dos si se lleva carga. Casi prefiero el Hummer H3 haz el amor y no la guerra.
En la presentación de este modelo y su hermano SUV el Stelvio Quadrifoglio, los responsables del proyecto hablaron de sus clientes como Kidults, un término para referirse a adultos a los que les gusta jugar con sus vehículos tal y como si fuesen niños, por eso las prestaciones y la experiencia de conducción se haya mantenido inalterada. El nivel de acabado Scout es uno de los más completos de la gama Kodiaq y en consecuencia pocos van a poder poner pegas. A pesar de esto la marca deja acrecentar con muchos extras la dotación y puesto que no son muy caros, posiblemente se pierda el control sumando unos y otros. ¿Qué cambia respecto al Peugeot 5008 2010 al que reemplaza? No demasiado. Se renueva el frontal, más on line con los nuevos modelos de la marca. Ahora las tomas de refrigeración son mayores, se rediseña el paragolpes y los grupos ópticos pueden incluir xenon y LEDs para intermitentes y luz diurna. Por fuera, únicamente los más avezados lo distinguirán del precedente modelo, en tanto que, a de incluir 2 nuevos colores para la carrocería (roble y gris) y que las llantas de 17 pulgadas tienen un nuevo diseño (asimismo se puede escoger con llantas de 16 y 18 pulgadas).
El Peugeot 308 gt recibe en España el motor puretech con 225 cv
Tras el lanzamiento del BMW Serie 8, la marca bávara ya tiene preparado su variación descapotable, que se posiciona como el máximo de la gama del fabricante alemán, un turismo disponible inicialmente con 2 motorizaciones: un gasolina de 530 CV y un diésel de 320 CV. Las primeras entregas están previstas para el mes de marzo. En motocicleta uno no podrá evitar mojarse, ni el asfalto en mal estado que puede condicionar la seguridad. Tampoco las imprudencias propias y de terceros donde el motorista siempre y en toda circunstancia sale perdiendo, pero para determinados instantes y épocas de año, si uno puede permitírselo, es más que práctica. Y en un caso así es una perfecta compañera para hacer trayectos sensibles un fin de semana, con pareja, sin preocu por dónde alojar los cascos y bajo el sello de BMW, una premisa esencial para muchos. La de Jorge Gomez es una historia particular. Según un documental que concedió hace un tiempo al diario La Nación, decía que su historia se parece mucho al sueño del pibe, su relato irradia un orgullo primordial por recordar siempre y cuando se hizo solo. Esta versión de acceso conserva una configuración de doble motor, y prosigue contando con tracción total permanente. La potencia máxima de la mecánica es de 313 CV, con un par motor máximo de unos nada despreciables 540 Nm. Su 0 a 100 km/h sucede en 7,0 segundos, algo más despacio que los 5,7 segundos de la versión encuentre de gama de 408 CV. Para que su eficiencia no se vea comprometida, la velocidad punta del coche se restringe a 190 km/h por electrónica. En lo tocante a la recarga, no hay modificaciones respecto a la potencia de recarga, que prosigue siendo de un máximo de 120 kW, empleando corriente continua.
Faros tras la reja delantera
El RileyMultimatic Mk 30 va a poder ser evolucionado al completo. Aparte de poder evolucionar los dos bultos aerodinámicos, también tienen la opción de desarrollar el vehículo completo desde cero. Ahora está por ver si los 3 fabricantes dan este paso, puesto que el pago final de estos paquetes es cosa de los clientes del servicio, con lo que Dallase, OnRoak y RileyMultimatic deben comprobar que hay un interés real. Sin ir más allá, en Dallara no están convencidos del interés de sus clientes y más cuando su evolución solo vale para Le Mans. Con el proyecto de LMP1 y su cooperación en el Cadillac DPi, ni tan siquiera es prioritario para el fabricante italiano. Para convertir BHP a CV hay que tener en consideración la equivalencia que existe entre las dos unidades de medida de la potencia. Si bien la diferencia es escasa, existe, y determina que exactamente la misma información técnica se presente con una cantidad levemente superior en caballos de potencia que en BHP. En concreto, por 1 BHP hablamos de 1,01387 CV. En la Europa continental, el caballo de potencia métrico es la unidad de potencia más empleada, siguiendo el Sistema Internacional de Unidades. En otros países, no obstante, es más popular el BHP o ‘brake horsepower’.
A mediados del año pasado, las palabras de uno de los miembro de la junta directiva de Volkswagen pusieron de relieve el peligro que corrían modelos como el Beetle o el Scirocco. Sus ventas no parecían justificar su existencia y corrían riesgo de no ser reemplazados. Este modelo en cuestión se halla a la venta en Naples; Florida, y es uno de los deportivos más atractivos que se han fabricado en las últimas décadas. A diez días de que se de por cerrada la subasta, la puja más alta está en 100.000 dólares (92.446 euros). En todo momento tenemos la homologación europea, lo que quiere decir que podemos ir con nuestra caravana a donde deseemos y no limitarnos a los aledaños de nuestra comunidad. Existe la posibilidad de montar baca y portabicicletas, multiplicando las posibilidades de uso ocioso del conjunto y aproximado a automóviles considerablemente más ostentosos y costosos. Y todo ello sumando todavía un aspecto positivo más: estamos ante un producto concebido y fabricado en España, con todo cuanto ello implica.