En cuanto a las mecánicas que pueden propulsarlo, en el inicio de la comercialización hallamos al GLB 200 con 163 CV o bien el 250 D con 224 CV. La gama de gasolina la completa el AMG GLB 35 4MATIC, que llega a los 306 CV de potencia. Quienes prefieran diésel tienen a su predisposición el 200D con 150 CV de potencia y el 220D con 190 CV. Se trata de motores ya conocidos por el hecho de que los com con el Clase A. De serie se asocian con el cambio automático GDCT con 7 o bien 8 relaciones y las versiones superiores ofrecen la tracción integral de serie. La mejor manera para poder regatear con garantías de éxito es que tengas, como mínimo, dos presupuestos diferentes del mismo coche con exactamente el mismo equipamiento. Si tienes tres, mejor. Y luego, de un concesionario a otro, mostrando siempre y en todo momento la mejor oferta que tengas, a ver si te la mejoran. Renault lanzó oficialmente en venta en la Argentina al restyling del Koleos, el SUV importado desde Corea del S., que en su fase 2, fue dado a conocer anteriormente Salón de Frankfurt, manteniendo su tradicional estilo con formato crossover.
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El Ibiza ECOMOTIVE equivale por equipamiento al acabado Referente. En consecuencia, se dispone de control de estabilidad, cuatro airbags, control de la presión de los neumáticos y radio con lector de CD (compatible con discos MP3), entre otros muchos elementos. ¿De qué manera se ponen en marcha? Cuando los sensores detectan un accidente, el sistema operativo le señala al sistema de archivos que se ponga a trabajar. En cuestión de milisegundos, el sistema de ficheros organiza y estructura cuidadosamente todos y cada uno de los datos del accidente en el hardware de la memoria en un formato estandarizado. Las prestaciones del JCW Countryman son muy buenas: acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, 1,4 s más veloz que el modelo al que reemplaza, que tenía 231 CV (ficha técnica comparativa). Para conseguir esa aceleración, el JCW Countryman dispone de una función denominada launch control que optima la tracción al salir desde parado con el acelerador pisado a fondo. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Nissan apostará fuerte por mejorar su situación en el mercado chino en donde aspira a progresar su cuota de mercado. El fabricante asiático acaba de anunciar que junto a su socio local Dongfeng Group, tienen prevista una inversión próxima a los 800 millones de euros, con el propósito de lograr incrementar su capacidad de producción en China en un 40 por cien en un plazo de 3 años. Un diseño más propio en la cara delantera con un diseño nuevo de la parrilla del radiador y unos faros más finos que se fusionan en una sola pieza, mientras que las formas del paragolpes delantero con un mayor estrellato de las tomas de aire laterales alojando unos proyectores LED en vertical que aumentan la deportividad.
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Aqui os presento la primera de la carrera del DTM en Zandvoort el pasado 29 de julio, carrera ganada por Martin Tomczyk y muy accidentada como nos comentaba Sergio. La carrera se halla completa en YouTube (ver enlace al final del artículo), y aunque esté en alemán, compensa el hecho de que , por lo menos, no la vi (si bien entiendo lo que afirman, las carreras acostumbran a ser autoexplicativas). No ha tardado en llegar. Inmediatamente después del anuncio de renovación de los pequeños Abarth 595 y 695, Fiat también ha desvelado quizá el que es el integrante más pasional de toda su gama. El Fiat 124 Spider se ha mostrado con sus tres niveles de equipamiento, por fin. Superar a la precedente generación de la Clase A era relativamente simple, puesto que no era amplio, tenía un maletero pequeño y su calidad general estaba bien por debajo de lo que debe esperarse de un MercedesBenz. Pero el nuevo modelo no se ha conformado con prosperar a su predececesor, sino va mucho más allí en prácticamente todo: tecnología, espacio, acabado, un nuevo motor de gasolina con desconexión de cilindros que gasta poco… Mas es costoso, y con opciones el costo se dispara.
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Vivimos una temporada de transición donde el automóvil tal como lo hemos conocido aún tiene sentido mas vive un momento de cambio, una etapa en el que aparecen conceptos como el coche compartido y como el turismo autónomo que además van de la mano el auge, aparentemente ya definitivo, de la movilidad eléctrica, de los vehículos eléctricos e híbridos… Un instante de cierta incertidumbre en el que Infiniti anuncia que se retira de gran de Europa para centrar sus sacrificios en el mercado norteamericano y en China. Hoy, lamentablemente, tenemos que decirle adiós a Infiniti en Europa (occidental).
En 20, siguiendo la regla de la Organización Marítima Internacional (OMI), la tasa máxima de azufre en los carburantes pasará a ser de 0,5 por cien . Sigue siendo una cifre altísima con respecto a lo que se exige en ciertas zonas del mundo (Estados Unidos, Canadá, Mar del Norte, Mar Báltico). Los conductores también pueden optar por una transmisión automática SelectShift de 10 velocidades disponible con un convertidor de par mejorado y una calibración única que deja optimar el carácter del cambio y el rendimiento.
A mediados de 2020 se pone a la venta el Range Rover Velar 2021, una puesta al día del SUV premium lanzado en 2018. Hay ligeros cambios estéticos, se completa el equipamiento en el apartado de conectividad y se actualiza la gama mecánica con una apuesta clarísima por la hibridación. La tecnología se ha aplicado en todas y cada una de las s del vehículo. Desde la fabricación, que merced al empleo de materiales ligeros se ha conseguido reducir el peso en 120 kilos, hasta la eficacia de los motores, donde todos se muestran con unos consumos y unas emisiones verdaderamente bajas. Evidentemente la tecnología de a bordo es la que más se ha incorporado, teniendo la posibilidad de incluir elementos como el Audi Virtual Cockpit o el HeadUp Display. La seguridad asimismo ha recibido gran de las innovaciones, como un ejemplo decir que todas las unidades van a llegar con el Audi pre sense como elemento de serie.
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No resalta el modelo en capacidad de carga, sobre todo la versión corta, que se queda en 141 litros de capacidad (incluido un pequeño espacio bajo el piso, con cierre). El Wrangler Unlimited, aparte de las 2 puertas extra, aumenta esa capacidad hasta los 498 litros de capacidad. La tecnología eléctrica prosigue creciendo y Volskwagen sigue probando su poderío con su ID.R. Actualmente este modelo ostenta múltiples récords, el de Pikes Peak (EE.UU), el del Festival de la Velocidad de Goodwood (G. Bretaña), la vuelta eléctrica más rápida en Nürburgring (Alemania) y ahora también el ascenso más rápido del monte Tianmen (China). Este coche es el embajador de toda la nueva familia ID de eléctricos de la marca germana.
Frente a la perspectiva de engordar el saco de puntos del equipo, que hasta Bakú se restringe al punto que sumó Ocon en Bahréin, el conduzco francés se ha jactado del buen desempeño de Force India, cuando menos a una vuelta: Hoy fuimos el cuarto mejor equipo, merecíamos este resultado. Mañana tenemos una enorme ocasión y tenemos que sacar el máximo. Vimos el año pasado lo que puede ocurrir aquí con los turismos de seguridad y los incidentes en carrera, por lo que debemos ser pacientes y no meternos en problemas. La NASCAR no deja de ser el deporte más seguido en EE.UU. transformándolo en el mayor escaparate del país para lanzar cualquier producto automovilístico. Todos los años los fabricantes participantes en las series emplean esta plataforma para lanzar sus nuevos productos, como por servirnos de un ejemplo GM con el Chevrolet Camaro.
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Frenar asimismo es su punto fuerte gracias a un equipo de mayor tamaño que el empleado en un Toyota GR Supra. Y es que delante hay discos de dos piezas y con 356 milímetros de diámetro que son mordidos por unas pinzas de cuatro pistones, al paso que detrás hay discos, asimismo ventilados, que tienen 297 milímetros y pinzas de dos pistones. Este equipo es calcado en ambas versiones del GR Yaris, mas les distinguen unas pinzas en color negro para los ‘normales’ y acabadas en rojo en los Circuit Pack. Un detalle a tener en cuenta es que en estos últimos, las tomas verticales que hay en el paragolpes, al lado de la central para el radiador y el intercooler, van abiertas y conducen el aire hacia los frenos delanteros, mientras que están condenadas en los ‘normales’.
El nuevo motor diésel 1.6 litros iDTEC también va a estar disponible a mediados de 2018 con una transmisión automática de nueve velocidades, y va a ser la primera vez en la historia que se incorpore en un turismo con tracción delantera. Por encima se prosigue ofreciendo el conocido cero.9 TCe, un bloque asimismo con 3 cilindros, mas en un caso así sobrealimentado para llegar a los 90 CV y 150 Nm de par motor. Este propulsor se combina con una transmisión manual de 5 velocidades y a partir de ahora se ofrece una transmisión manual pilotada denominada EasyR, también de 5 relaciones y que cuesta solo 400 euros extra. Esta solvente mecánica agrega Stop&Start y también un modo ECO que adapta el tacto del acelerador, la gestión del motor y del aire acondicionado. Así sorprende con un consumo medio de 4,9 l/100 km y emisiones de 19 g/km de CO2. Pero los Dacia pertrechados con este motor asimismo sorprenden en posibilidades, con una velocidad punta de 175 km/h y un tiempo para acelerar de cero a 100 km/h de sólo 11,1 segundos. Este propulsor 0.9 TCe también se puede solicitar con una doble alimentación: gasolina y GLP.
Hace meses que los foros de Internet ardían a base de conjeturas: circulaba el rumor de que BMW estaba preparando un Serie 1 de corte deportivo, por debajo del M135i xDrive, que cubriría en el abismo existente en la gama de gasolina, ya que el siguiente escalón es el 118i de 140 CV. La versión más completa tiene una fila inferior donde se alojan los testigos de reserva de combustible, ESP, etc. mientras que la versión básica muestra esos elementos en la zona izquierda. En conducción nocturna, podemos apagar casi todos los indicadores para reposar la vista.
