Relájate con estilo
BMW aumenta de esta forma de forma notable la autonomía de su BMW i3, pero sin aumentar el tamaño del paquete de baterías que prosigue ocupando el mismo espacio. Eso sí, el peso del coche aumenta ligeramente para alcanzar los 1.245 kg.
Su pareja tuvo que ayudarla cogiendo el volante para que el coche no perdiera el control. En la primera salida a una estación de servicio pararon y cambiaron de conductor. Años después recuerda esa experiencia que le provocó fobia a coger un volante.
Como sabéis el Ford Focus ST tiene un motor EcoBoost 2.0 turbo de 250 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, equipa control de estabilidad con 3 niveles y diferencial electrónico y tiene un maletero de 490 litros de capacidad.
Fugados Otro frente de la operación lo protagonizó el Cuerpo Nacional de Policía, con miembros del grupo de robos y efectivos de la UIP, en una redada en una residencia de la calle Joaquín María Jalón de la Rubia. El domicilio fue registrado y los agentes se llevaron a dos detenidos.
Os recuerdo que también entran en el PIVE los turismos de ocasión del mismo concesionario al que vayamos si tienen menos de un año. Por eso la lista en realidad es considerablemente más larga, pero el espacio es limitado. Finalizamos con los modelos más recomendables.
Bajo la parrilla se ubica la protección estética de bajos propia de los SUV, que será en plata, en cromo oscuro o en negro brillante en función del equipamiento, así como los pasos de ruedas y los embellecedores laterales de color negro y acabado estriado.
Al paso que en los motores de gasolina la ignición de la mezcla (aire/gasolina) se consigue con la ayuda de la chispa de una bujía, en los motores de diesel la detonación se consigue a través de la compresión y el calor aplicados a la mezcla (aire/gasoil).
Otros elementos asimismo de serie son los retrovisores térmicos, eléctricos y abatibles, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, encendido automático de luces, faros antiniebla, asistente al arranque en cuestas, asiento posterior abatible por s, etc.
No ha pasado nada. Es una pena, ya que no hemos podido rodar apenas tiempo, pero la confianza está ahí. Bloqueé la rueda al frenar tan fuerte en la primera curva y no pude hacer más. Es un fallo que el fin de semana no cometeré.
Imágenes de Rally 20142015 está prologado por Jost Capito, responsable de Volkswagen Motorsport y tiene un costo de 35 euros, pudiéndose adquirir en grandes librerías o bien de forma directa al autor en el 93 349 13 33 y por email: imagenesderally@hotmail
