Relájate con estilo
Las noticias alarmistas y las previsiones de que el virus siga expandiéndose han tenido el efecto aguardado en el mercado bursátil. El Ibex 35, primordial índice bursátil de referencia en España, ha sufrido una caída del 2,05 por ciento que comenzó el 24 de enero, aunque va remontando.
Por marcas, SEAT lideró el mercado en el mes de febrero con 8.556 vehículos comercializados, seguida de Peugeot (7.812) y Volkswagen (6.880). Precisamente este trío de firmas se alza en el pódium de ventas globales de 2020 en el mismo orden, con 16.743, 14.686 y 13.586 unidades vendidas, respectivamente.
Mas la verdad es que es bastante difícil, llevando una máquina como esta sostenerse cuidadosamente con el acelerador para conseguir una cifra de consumo mínima. Lo que pide el cuerpo es pisar el acelerador, aprovechar la mecánica y rodar como si fuera un deportivo de verdad, pero con cuatro plazas reales.
Como ves, son pocos cambios estéticos, en tanto que el renovado Toyota Prius+ no presenta variación alguna en sus dimensiones. Conserva los 4,61 metros de largo (13 centímetros más que un Prius usual), 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto.
En lo que se refiere a las dimensiones interiores, dispone de una zona de carga con 1,45 m de longitud; 1,47 m de anchura; 1,05 m de anchura entre pasos de rueda; 1,07 mm de altura y 67,7 cm de altura hasta el nivel de la carga.
El recurso alude a la Orden SND/413/2020, que motivó una queja de la OCU por cuanto los usuarios veían afectados sus intereses, al tener que pasar la ITV hasta dos veces en 3 meses.
De qué forma saber si estás fatigado cuando conduces? En Australia han concebido una iniciativa curiosa que recoge coches y que no hemos podido eludir imaginar en España: plantear preguntas tipo Trivial Pursuit a los conductores para sostenerlos atentos a la carretera.
El dato de 1.020 kg se refiere a la versión con capota de lona, que es más ligera. El secreto se halla en un mayor empleo de aluminio, que es más recio que el acero, aunque más caro. Desde luego, con esas cantidades, el MX5 promete continuar siendo un rara avis, mas con más razón aún.
Además, LatinNCAP volvió a valorar al Chevrolet Onix, el turismo pero vendido en Brasil y con geniales registros en otros países de América Latina, que el pasado mes de mayo había conseguido la mínima calificación de cero estrellas.
La cosa cambia cuando desconecto dicho sistema, hay que templar con acierto el acelerador para que la zaga no se desmande, aunque la motricidad es tan buena que realmente hay que ir buscando las cosquillas al tren trasero para provocar un sobreviraje.
