Relájate con estilo
Los asociados de Eurapco representan más de 40 millones de clientes del servicio. Los clientes se beneficiarán de importantes sinergias y buenas prácticas. Temas clave: estado del bienestar, innovación y digitalización.
Se han presentado 2 unidades del Huracán . Motor V10 de 5.2 litros de cubicaje de 610 CV. Su potencia máxima se obtiene a 8.250 rpm, mientras que el par máximo, de 560 Nm, también se obtiene a un alto régimen de giro, específicamente a 6.500 rpm. En Sant´Agata Bolognese han de estar contentos.
Tras esta integración tan confortable para la berlina francesa llegó su versión Citroën Xantia Activa. Su peculiaridad es que contaba con un sistema antibalanceo que no permitía más de 0,5 grados de inclinación, lo que aumentaba la dinámica cuando la carretera se retorcía.
Charlamos del MercedesAMG S 65 Cabrio, la versión encuentre de gama con su motor V12 biturbo, 630 caballos y un posicionamiento tan exclusivo que solo está al alcance de los más ricos de cada país. ¿Exagerado? Espera a saber su coste en España y vas a ver que llevo razón en lo que digo.
La oferta de motorizaciones será similar a la del Peugeot 508 sedán, con 2 motores gasolina y tres diésel. En gasolina, será el 4 cilindros 1.6 litros PureTech el responsable de componer la gama con 2 variantes, una de 180 C y otra de 225 CV.
Tanto la predisposición tradicional en V como sus variantes VR (ángulo muy cerrado con una sola culata) y W (dos motores en V unidos) acostumbran a ser más sólidos, equilibrados y refinados que los motores on line.
Desde abril de 2017, el Ejército ha estado probando el Chevrolet Colorado ZH2 en sus bases estadounidenses para determinar la viabilidad de los vehículos impulsados por hidrógeno en entornos tácticos de misión militar, y semeja que ha ido bien.
Por último, Elabora Passion apunta que una tercera vía, la más radical, sería cancelar el proyecto al completo y centrarse en la producción del SUV Aston Martin DBX, aunque dado lo avanzado que está el desarrollo del coche semeja la menos probable.
Por el momento el fabricante no ha soltado prenda alguna acerca de la mecánica que va a montar la nueva generación del Lotus Esprit, y aunque una potencia desaforada no figura en los planes de la compañía, el nuevo Esprit podría superar los 400 CV de potencia.
Además, dispone de una revolucionaria versión híbrida, denominada ePOWER, con un motor eléctrico de 190 CV y otro 1.5 gasolina. Lo más importante es que este último solo actúa como generador de electricidad, algo que deja mejorar la eficiencia de forma notable.
