Más tarde nos trasladamos a otro ámbito del circuito en el que los organizadores habían preparado un pequeño recorrido delimitado por conos (o Mickey Mouse) y que estaba absolutamente cubierto de agua. En este ejercicio, más que la velocidad (no se superaban los 50 km/h), se requiería un manejo del volante diligente y ordenado para no salirse de la trazada y derribar los conos. Más tarde realizamos múltiples frenadas de urgencia desde 120 km/h, un ejercicio muy afín al que hacemos en para medir la capacidad de frenada de los vehículos de prueba. Se trata de un ejercicio fácil, mas sirve para hacerse una idea de la capacidad de deceleración que ofrece el sistema de frenos y a la vez para revisar la resistencia del mismo ante un uso intensivo. Para finalizar y para poner en práctica todos y cada uno de los conocimientos que fuimos adquiriendo a lo largo de toda la jornada, dimos 3 vueltas completas al circuito de Ascari con un Golf R y otras tres con un Scirocco R, siempre y en todo momento bajo supervisión de un monitor que, desde el asiento del pasajero, iba dando las indicaciones oportunas.
Con la llegada de los Opel Corsae y Peugeot y también208 la situación ya no es tan cómoda para el Renault ZOE como en meses anteriores pero la renovación le ha sentado tan bien que aún conserva geniales argumentos para conquistar a los usuarios. Eso sí, la estética puede no ser tan vistosa como la de su gran contrincante con el logotipo del león. Alén de los tradicionales puntos destinados a los turismos eléctricos es simple encontrarnos ya con enchufes en grandes supermercados, establecimientos de ocio, centros comerciales, mas seguimos teniendo una red viaria con una electrificación insuficiente, y el pacto entre Iberdrola y McDonald’s puede tener más sentido del que parece.
Aunque conocíamos la versión normal
Y es que la nueva generación del Suzuki Vitara es menos todoterreno y más todocamino, pues llega para transformarse en un contrincante para los Citroën C4 Cactus, Nissan Juke, Peugeot 2008 o Renault Captur. Y es que presenta una longitud de 4,17 metros, lo que vienen a ser 13 centímetros menos que su hermano mayor, el Suzuki SX4 SCross, con el que también com algo de su tecnología. También presenta una anchura de 1,77 metros y una altura de 1,61 metros.
En cualquier caso, el informe culpa a Francia, Hungría, Eslovaquia, Rumanía y España de bloquear la situación. Sin olvidar que esta misma semana asimismo se hablaba de la mano, algo más oculta, de Berlín y Roma para influenciar los votos de estos países. La división de automóviles comerciales de Volkswagen ha visto medrar su cota de mercado un 0,8 por cien a lo largo de 2011, con un incremento de las ventas del 0,6 por ciento . En un mercado global maltrecho, que se ha situado bajo las 100.000 unidades, la marca ha facturado 7448 unidades para la Península y Baleares, lo que sitúa su penetración en un 7,7 por cien .
La nueva generación del BMW X1, el SUV de entrada a la gama de la marca alema, va a contar con diferentes alternativas en cuanto a sus sistemas de propulsión. Habrá X1 con mecánicas de combustión tradicional y también una versión totalmente eléctrica, el iX1. Las dos las hemos podido retratar en múltiples ocasiones gracias al trabajo de nuestros colegas de CarPix. El maletero gana 30 litros con respecto a su antecesor, mas, cuando hay rivales que llegan a los 330 litros, el Mazda2 se ha de conformar con 280, una cantidad sólo adecuada. Encima, no ofrece rueda de repuesto, obligando a pertrechar kit reparapinchazos, el suelo no queda plano si abatimos los respaldos traseros y el tapizado debería ir mejor fijado al piso.
Algunos datos del 280 sl
No le solicito a un vehículo del segmento B los mejores plásticos del mercado, sino esté bien construido y el nuevo Kia Rio lo está. Me resultaría complicado elegir una ruta con un asfalto tan roto como el elegido por la organización y no se oía un solo ajuste de piezas malo, ni una solo crujido o bien vibración. Lo mismo sucedió en las 12 horas de Sebring, siguiente carrera. Por tanto, Mazda no había podido estrenar el RX792P, que utilizaba el motor rotativo del 787B, en los dos primeros intentos. Ya antes de la cuarta carrera (en Mazda decidieron no asistir a la primera, las 24 horas de Daytona), el segundo RX792P fué completado, mas un accidente en los entrenamientos libres le dejaron sin salir. La primera unidad pudo acabar la carrera en décimoquinta posición. En Lime Rock llegó la primera alegría del año, con los turismos en tercera y cuarta posición. Los buenos resultados siguieron en MidOhio, ya antes de regresar a padecer una caída de desempeño en Nueva Orleans.
Fuere como fuese, estaba claro que aquellos resultados no eran normales y había que tomarlos con prudencia, por este motivo en este segundo acercamiento hemos puesto especial atención a este dato. Así, hemos podido revisar que con una mayor distancia total recorrida en su odómetro los resultados de consumo son mucho más satisfactorios. Eso y la extensa revisión que hicieron mis compañeros en Italia, diciendo maravillas de él. En su salida se echaban en falta una gama más amplia de motorizaciones, problema que se ha solventado, con lo que podemos decir que ahora sí es una opción redonda. Buenos motores, diseño muy atinado y buenísima dinámica. El único pero que habría que ponerle es el coste, pero el que algo desea, algo le cuesta.
Por último, para adherir a este deportivo al asfalto, en Abarth apuestan por una suspensión Extreme Shox, al tiempo que para detenerlo hallamos un potente equipo de frenos firmado por Brembo y que cuenta con discos ventilados y perforados delante con 305 milímetros de diámetro, aparte de con pinzas de 4 pistones. Detrás hay unos discos macizos de 240 milímetros. El equipamiento en este género de automóviles es prácticamente ilimitado y va a depender del tamaño de la cartera del usuario. Con el programa BMW Individual se puede personalizar al máximo el vehículo, con cualquier color de carrocería, tipos de tapicería o materiales de las molduras. Asimismo destaca en el apartado de ayudas a la conducción pudiendo ser semiautónomo y montando elementos como el control de crucero activo con función Stop&Go, aparcamiento assistant o la visión nocturna.
Llamada a revisión hyundai kona ev
El BRZ de carreras competirá en la categoría GT300, en la que la potencia de los motores está limitada a 300 CV, lo que podría adelantarnos que Subaru vaya a decantarse por sobrealimentar el conocido 2 litros bóxer de cuatro tubos hasta conseguir dicha potencia. La gama de motorizaciones de este vehículo va a estar compuesta por una extensa oferta de mecánicas TSI y TDI. En el instante del lanzamiento, este vehículo se puede adquirir con hasta 8 motores diferentes, 4 de gasolina y 4 diésel, si bien durante el primer trimestre del próximo año se ampliarán las posibilidades de elección con un nuevo propulsor TDI de 1.8 TSI y 180 caballos, con caja de cambios manual y automática DSG, y con combinaciones DSG en los motores 1.2 TSI de 105 caballos, 1.6 TDI de 105 caballos y 2.0 TDI de 150 caballos.
Mazda mx6 o por qué razón lanzar un Mazda6 coupé
El nuevo XTrail nada tiene que ver con su predececesor ya que com plataforma, de diseño y motorizaciones con el nuevo Qashqai. En comparación con anterior gana en comodidad en carretera mas la pierde en campo. La Jornada Anual es, con diferencia, la cita más esencial de todo el año. Se va a festejar el próximo 22 de octubre y, en esta ocasión,el escenario escogido es de nuevo el auditorio de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid. La enorme arrancada de Leclerc llegó a colocarse octavo en los primeros giros, pero también se convirtió en atroz escaparate de la impotencia del monegasco, superado de forma inmisericorde en los primeros giros por múltiples rivales. Entonces, Ferrari asimismo fallaría estrepitosamente en su primera parada (diez segundos), y necesitó otra para solventar un problema hidraúlico. Terminó decimoquinto, un puesto tras Vettel. Exageradamente frustrante No podía hacer más fin de semana realmente difícil eran frases recurrentes en la boca de sus pilotos. No se pueden hacer milagros, reconocía el alemán. ¿En qué momento ha quedado Ferrari fuera de los puntos con sus dos turismos en la meta?
Radares falsos: el poder de la disuasión
La NV400 es la furgoneta más grande que tiene en venta en España la marca japonesa. Se ubica un escalón por encima de la NV300 y es la que más opciones ofrece al profesional. Cuenta con hasta 8 géneros de carrocería, con 4 longitudes distintas que se pueden conjuntar con hasta 3 alturas. Si nos decantamos por la batería Performance este Taycan puede presumir de ofrecer una autonomía en ciclo WLTP de 431 quilómetros, que llegan a ser 451 en ciclo urbano. Si al contrario apostamos por la Performance Plus, esa autonomía pasa a ser de 484 y de 521 kilómetros respectivamente.
No es un modelo apto para la nieve por mucho 4×4 que sea, al menos con estas ruedas. En pistas facilitas, sin apenas pedruscos y charcos de poca profundidad he llegado a ir a 6070 km/h sudando adrenalina. En algunas curvas abiertas podemos observar un tímido deslizamiento de la trasera, el ESP nos deja juguetear un tanto, sin que cueste esmero enderezar el turismo. Esto pasa cuando el firme resbala un tanto por haber arenilla o bien barro. El MercedesBenz Clase C 2018 pertenece a exactamente la misma generación que el Clase C 2014, denominada 205, pero tiene más y mejores sistemas de ayuda a la conducción y un equipamiento más moderno. También hay cambios esenciales en la gama de motores y, de mucha menor entidad, en la apariencia. El siniestro tuvo lugar el viernes por la tarde en Mountain View, California, y afortunadamente no hubo que lamentar heridos, pese a que el Lexus llevaba un ocupante. Una furgoneta comercial se saltó supuestamente un semáforo en rojo y chocó en el lateral del SUV de Google, que en ese momento conducía por sí mismo, de forma autónoma.
