Heredero de aquellos fabulosos Carrera RS de los setenta, que introdujeron la filosofía más radical, más próxima a la competición, en el Porsche 911 de calle, nacía el Porsche 911 SC/RS de 1984. Aquel deportivo de carreras nacería, nuevamente, de la mano de un proyecto de competición de Porsche, que estaba desarrollando una versión del 911 específica para rallys. Y no era una versión cualquiera. La firma ya nos indica que todos los propulsores que del nuevo Crafter cumplirán la normativa Euro 6. Emplea el 2.0 TDI, con especificiones singulares para vehículos comerciales y que se usa en el Volkswagen T6. En lo que respecta al apartado mecánico, habrá disponibles diferentes motores gasolina y diésel para acompañar el acabado Limited. En el primero de los casos todo pasa por un motor de 1.6 litros TCe de 150 CV asociado a un cambio automático EDC al paso que los amantes del gasóleo podrán elegir entre un 1.5 litros dCi de 130 CV o un 1.6 litros dCi de 130 CV respectivamente. En el primero de los casos acompañado de una transmisión manual de seis velocidades mientras que, el segundo, dispone de ambos tipos de cajas de cambio para elegir.
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Otro punto a resaltar en este LS 500h es la tecnología de seguridad y asistencia al conductor. Prosigue la línea del Lexus RX con la adopción del Control adaptativo de luces de carretera, Adaptive Highbeam SystemBladeScan, para mejorar la seguridad respecto al tráfico en sentido opuesto. También incorpora un nuevo retrovisor digital, la función de detección de peatones para el Monitor de visión panorámica de 360 grados y una asistencia motorizada adicional para tensar los cinturones cuando el Sistema de seguridad precolisión efectúa un frenado de emergencia ante un impacto. Han sido unas semanas increíbles e intensas desde el momento en que decidí tomar en la Indy 500, y he disfrutado cada segundo de ello. Tal vez no demasiado cuando mi vehículo se paró… Por lo menos tenía claro en qué lado debía estacionar el turismo, ¡mi dirección ha estado virando a la izquierda las últimas 3 semanas! Siempre y en todo momento he creído que un piloto completo debe probarse a sí mismo en diferentes categorías del automovilismo, y esa es una de las razones por las que he venido acá. Asimismo hemos participado con la pretensión de unir dos mundos diferentes del automovilismo, y creo que lo hemos logrado.
El crossover con el que la marca alemana intentará batir al Nissan Juke, tendrá su debut oficial este mes de agosto, pero exactamente el próximo día 23. A modo de adelanto, Volkswagen propagó un breve vídeo adelanto, que invita a conocer algunos detalles de su diseño exterior, al mismo tiempo que da un leve pantalla al formato que dispondrá su interior. Sabemos que la moto tiene un sinfín de defensores. Y sabemos asimismo que es muy útil para circular por las grandes urbes. Mas el microcoche tiene una serie de ventajas que no pueden obviarse. Esas ventajas son. Es tanto el lío que suponen las 24 Horas de Le Mans que recientemente se han puesto algo duros y no acreditan por el hecho de que sí a todos y cada uno de los cronistas que lo piden, sino que en cierta forma se reservan el derecho de admisión, para poder contener un poco la marea de gente. Si te responden, tendrás tu acreditación. ¿Eres periodista, fotógrafo o bien piensas grabar vídeo? Porque no es exactamente lo mismo una cosa que la otra que la de más allí… conforme la organización. Decidete y defínete.
Ferrari 488 Pista, este es el nombre del llamado a ser el sucesor del Ferrari 458 Speciale. Tras verle fugazmente en vídeo o bien en las imágenes filtradas por FerrariPhotoPage, se terminó lo de intuir sus líneas: gracias a varias fotografías oficiales filtradas, podemos verle en su ser. Las retenciones son instantes en los que uno puede hacer un análisis de las clases de conductores. El que más abunda es el listo del carril izquierdo, que está seguro de que es el carril pero rápido, y se apelotona ahí. Como estaba en el presunto contemplado por el código de adelantamiento por la derecha permitido, fui pasando varios coches, mas fijándome en que absolutamente nadie se echase a la derecha a traición y fuese seguro.
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El Mégane RS se sumará a la familia más deportiva de Renault, que hace solo unos días ha visto de qué forma se presentaba el Clio RS y RS Trophy. Y podría presentarse en el Salón de Ginebra del próximo año, aunque las primeras entregas no se efectuarán hasta finales de 2017. Conforme los responsables de Honda, esta clase de experiencias permitirá a bastante gente poder gozar de su primer recorrido en un coche impulsado por hidrógeno, lo que ayudará a una mejor aceptación por de los consumidores, un efecto que se ha visto de forma clara con la llegada de los primeros coches eléctricos de fabricación masiva, como el Nissan Leaf o el Volt.
La edición especial LaPremiere va a salir en venta un poco antes con mucho equipamiento de serie. Su coste se ha fijado en los 39.000 € para el 1.2 y tambiénTHP de 130 CV y en los 40.500 € para el 1.2 eTHP 155 CV, en ambos casos pertrechados con el cambio automático de ocho velocidades. En el pasado mes de junio, Audi volvía a dar una vuelta de tuerca a este deportivo SQ5 TDI con el lanzamiento de la versión Competition, que acrecentaba su potencia hasta los 326 CV, de forma que sus prestaciones se mejoraban levemente respecto a las versiones con 313 CV. Aquel Audi SQ5 TDI Competition tenía un coste de 74.790 euros. Para Esteban Gutiérrez es la mejor nueva que ha recibido desde el instante en que llegó a la Fórmula 1, y eso que ya tuvo el placer de competir con la Fórmula BMW en las calles de su país e incluso subió al pódium.
Volvemos con el Dakar tras un pequeño parón por la llegada de Sus Majestades los Reyes Magos, y lo hacemos con un Carlos Sainz que prosigue sin encontrar la ruta correcta en este inicio de competición. La Policía Local se presentó (qué bonito verbo) en el sitio, practicó la prueba del algodón al conductor y este dio 0,58 mg/l en aire, cuando el máximo legal está en 0,25 y la única tasa segura es 0,0 afirmen lo que afirmen los alcohólicos acólitos del MYC (Movimiento Yocontrolista Cañí). Mazda Motor Corporation ha anunciado recientemente que sus plantas situadas en el país nipón se han puesto al día con la producción. Las predicciones apuntan a que serán capaces de llegar a las 900.000 unidades en el presente periodo fiscal si todo se desarrolla con normalidad.
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En el interior se observan acabados mejorados y mejores materiales. El equipamiento puede incluir según las versiones hasta 6 airbags, ABS, EBD, ESP, alarma de colisión frontal, frenado autónomo en ciudad, mantenimiento de carril, climatizador automático, volante multifuncional, sistema de información y entretenimiento con WiFi, sistema de navegación integrado, acceso sin llave, arranque por pulsador, etc. El nuevo Sandero impulsó al GLP (Gas Licuefactado de Petróleo) hasta hacerse con el primer sitio en términos de desarrollo absoluto superando aun a los coches híbridos. En los últimos meses los automóviles bifuel y los híbridos se han convertido en los principales actores que están comiéndole la tostada a los turismos diésel en Francia. Es más, los vehículos diésel son los grandes afectados del convulso arranque de año que ha sufrido el mercado automovilístico francés. El proyecto Citroën en el WTCC semeja que va en serio. Con la posibilidad de tener a un ya semiretirado del Mundial de Rallyes, Sébastien Loeb, desarrollando al nuevo vehículo del Mundial de Turismos, la marca gala podría buscar en Robert Kubica un nuevo apoyo de cara a preparar su salto a los circuitos. Pero el pacto entre ambas no se quedaría solamente ahí. Actualmente, esta placa se compone por cuatro dígitos y 3 letras consonantes, a excepción de la Ñ y Q. Aparte de eso, la matrícula incluye también la banda azul europea en la lateral izquierda. Sin embargo, quedan aún en circulación ciertos automóviles con matrículas de los precedentes sistemas de matriculación vigentes en España.
