El interior resulta todavía más futurista con las cuatro plazas separadas en asientos independientes y una minimalista consola central inspirada en la aeronáutica. Al habitáculo se accede mediante unas puertas de apertura vertical pero que pivotan hacia atrás en vez de cara delante. Supongo que para facilitar el acceso. Por su General Motors adquiere 2 unidades del Peugeot 205 Turbo 16 con kit PTS (Peugeot Talbot Sport) que lleva la potencia del 1.8 turbo 16 válvulas de 200 a 300 CV. Entonces, GM adquiere los vehículos simplemente por cuestiones de investigación y desarrollo. Viendo como los europeos se vuelven locos con los Grupo B de tracción integral y que Ford, vía su filial europea, como los japoneses, comienzan a prepararse asimismo sus Grupo B, GM quiere ver de qué va todo eso y quizás desarrollar su turismo de competición.
Asimismo se intenta el patrocinio externo en el proyecto cuidArt de la compañía DKV en el Hospital de Dénia, en cuya administración participa la aseguradora, que invierte todos los años 80.000 euros en el desarrollo de actividades artísticas en el hospital. El culpable de hurto con violencia o intimidación en las personas va a ser castigado con la pena de prisión de dos a 5 años, sin perjuicio de la que pudiera corresponder a los actos de violencia física que realizara. Ocurre como con el exterior: el Ceed es el más llamativo pero asimismo aporta una calidad que no alcanzan sus rivales. El Cruze es más sobrio y sencillo, aunque es el más ergonómico, con escasos mandos y bien situados. Finalmente, el Fiat tiene un diseño aún vistoso y una calidad más que razonable, mas tiene botones mal repartidos, las palancas del volante quedan distanciadas de los dedos a la vista. La postura de conducción es buenísima en los 3, pero levemente mejor en el Chevrolet.
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Los frenos hidráulicos de las ruedas únicamente se activan en frenadas que demandan una fuerte deceleración. La transición es prácticamente imperceptible y, si los 2 motores eléctricos participan en la restauración durante la frenada, pueden recobrar hasta 265 kW de potencia. Tampoco faltan 4 modos de conducción: efficiency, comfort, dynamic e Individual. Y de qué manera iba a faltar el toque picante de las chicas del paddock? Pues ellas, si bien no son puramente competición, son las que se hacen cargo de que todo el fin de semana se haga más llevadero con su buen ver y su incesante sonrisa cuando se las mira o bien se enfoca el objetivo.
En apenas unos días va a abrir sus puertas el Salón del Vehículo de Ginebra 2018. Una de las citas más importantes para el campo automovilístico dentro y fuera de Europa acogerá una larga lista de presentaciones. Una de las marcas que estará presente en el evento será Bentley. El fabricante británico de coches de gran lujo ha desvelado un pequeño adelanto de las novedades que vamos a poder ver en su stand. El frontal muestra una imagen ancha y baja. Los grandes riñones de BMW están enmarcados por un simple contorno, divididos por amplias barras y conectados a los faros. Aunque hemos criticado enérgicamente la introducción de las nuevas y desmesuradas calandras en otros modelos de BMW, la verdad es que al nuevo Serie 3 le quedan como anillo al dedo.
Conque, como os podéis imaginar, algunos con más morro que espalda adquieren esta conversión a una empresa especializada que muestra orgullosa su catálogo (PDF) con sus astutos planes para el TT. El vídeo nos presenta dos de los Ferrari más míticos hasta la fecha: el Ferrari F40 y el Ferrari 599 GTB Fiorano, es un duelo de generaciones. La localización del vídeo no podía ser más singular, el puro desierto americano, alrededor del Cañón del Colorado (de ahí que nos recuerde a los mejores westerns americanos).
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Ahora, quince años después, el gobierno de Estados Unidos a través de la DLA (Disposition Logistics Agency) ha decidido dar salida a algunos de los vehículos militares que tiene en stock. La próxima subasta va a tener sitio el día 17 de diciembre a través de GovPlanet, la plataforma que utiliza la administración americana para vender todo género de maquinaria de segunda mano. El primer rally de la temporada ha dejado mucha resaca. En el Montecarlo pudimos ver que pilotos estaban mucho más en forma que el resto. Era el caso de pilotos como Stephane Sarrazin, Bryan Bouffier o bien Freddy Loix, que de manera casual terminaron en el pódium antes de las ya conocidas órdenes de equipo efectuadas por Olivier Quesnel. En el caso de Freddy Loix el segundo puesto en la prueba monegasca le ha animado a acrecentar su programa de esta temporada en el IRC. Además aseguran que tanto el motor como los escapes suenan de manera espectacular. Esto se consiguió por un lado por el nuevo diseño de la admisión de comburente, a la que Alfa denomina QV Intake Engine Sound, que mejora el sonido del motor a bajas frecuencias para asegurar que el Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde suene de manera increíble. A esto se le suma el sistema de escapes desarrollado para acentuar al límite la experiencia sonora.
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Alén de los World Rally Cars, tres vehículos R5 competirán por los honores en WRC2. 3 R5 que van a estar pilotados por Nikolay Gryazin, Ole Christian Veiby y Pontus Tidemand, con los 2 primeros defendiendo los intereses de Hyundai y el último luchando por Skoda. Por su , diez son los anotados en WRC3, categoría que contará con la presencia de pilotos como Oliver Solberg, Kajetan Kajetanowicz, Marquito Bulacia, Benito Guerra o bien Ricardo Triviño. Además de la presencia de algunos nombres habituales del certamen, destaca la participación del ruso Radik Shaymiev con un Ford Fiesta R5 Mk. II en esta prueba.
Con respecto al cambio, este es el automático DSG de 7 velocidades con 2 embragues multidisco bañados en aceite. Su funcionamiento es suave y rápido, contando con una puesta a punto en el Arteon bastante mejor que en otros modelos de la gama, puesto que en un caso así no resulta brusco cuando circulamos a baja velocidad. Es realmente cómodo y recomendable si deseas un producto prácticamente redondo, singularmente si eres amante de los largos viajes. Además, cuando queremos un comportamiento algo más dinámico, podemos optar por utilizar el modo secuencial de la palanca o las levas ubicadas en tras volante que viran solidariamente con este.
Ahora, los ingenieros utilizan una combinación de diferentes elementos (generadores de vórtices a lo largo del monoplaza y pestañas en los extremos del propio difusor) para conseguir sellar el difusor lateramente. Así, y a pesar de que cada vez resulta más difícil lograr un sellado eficiente del difusor, los ingenieros consiguen sostener un ángulo de rake afín al de las temporadas 2011 y 2012. Las cámaras traseras del vehículo pueden hacer las veces de retrovisores, al tiempo que la cámara delantera sirve, al lado del radar LiDAR de largo alcance, para detección de carriles, obstáculos, viandantes o reconocimiento de señales, por ejemplo. El vehículo puede también sostener la distancia con el vehículo precedente.
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Ambos motores van colocados en el vano motor delantero y el vehículo es de tracción delantera. El motor eléctrico está preparado entre el volante de inercia del motor térmico y el doble embrague, junto a la caja de cambios. Un embrague bañado en aceite acopla y desajusta el motor térmico al motor eléctrico. Este proyecto está basado en un modelo de 1949 y el diseño adoptado es clásico, no se han vuelto locos en el momento de hacer parecer moderna la camioneta, su aspecto es tradicional, mas siendo nueva. El color escogido para su exterior es un rojo oscuro que contrasta con los elementos en negro que completan su look. Las grandes ruedas todoterreno terminan de redondear un aspecto de camioneta de trabajo que, pese a tener esta utilidad, nadie deseará emplear para esto.
Asimismo nos cuentan que los consumos presentados por Toyota no son válidos para la normativa EPA. Estas mediciones se efectuaron a 55 mph (88 km/h) y con una aceleración de 3,3 mph por segundo, al tiempo que las realizadas para el modelo 2008, más acordes a la realidad, comparan el consumo al de un Chevrolet Aveo, por servirnos de un ejemplo. Ya lo afirmó Jeremy Clarkson, un coche diesel puede hacerlo mejor, mucho mejor. La primera conclusión es que el GNC es el comburente más económico: un 50 por cien más asequible que el diésel. Si tienes un surtidor cerca de tu domicilio, no te lo pienses dos veces. Por otro lado, hoy en día, el diésel y el GLP están prácticamente empatados el GLP puede ofrecer cierto ahorro en vehículos sólidos como un Peugeot 208 y menos gastones.
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Asociado a esta mecánica, el Mazda6 y sus casi 2000 kg se mueven con soltura y si bien lo más probable es es que el conductor medio opte siempre y en toda circunstancia por ir apacible y prosperar consumos, la mecánica asimismo se presta a practicar una conducción activa o bien deportiva merced a su perfecta implementación en un modelo que cuenta con una puesta a punto que nos ofrece un comportamiento de un vehículo considerablemente más deportivo y activo de lo que podríamos aguardar en una berlina de este calibre. Pero lo mejor incluso está pro venir, ya que tras el anuncio Sergio Marchione seguramente culminará el plan de negocios de Alfa Romeo, que le dejará a la marca conseguir una nueva etapa comercial. Marchione intentará el desarrollo de una nueva gama de vehículos que significarán el desembarco de Alfa en los Estados Unidos, modelos que van a estar basados en una plataforma con tracción trasera que asimismo será usada para modelos que se van a vender bajo la marca Chrysler.
A tener en cuenta: El índice de carga multiplicado por dos debe cubrir como mínimo la carga total del vehículo para ese eje. Se pueden mudar los neumáticos por otros que tengan un índice de carga igual o superior, pero nunca menor. Al menos de salida y siguiendo la tendencia que se está generalizando entre los cohces urbanos, Ford solo anuncia dos versiones mecánicas para el nuevo Ford KA+, realizadas sobre el nuevo motor de gasolina 1.2 Duratec con distribución variable, una con 70 CV y otra con 85 CV. En función de las promociones a las que se acoja el usuario, el coste cambia mucho. Fiat hace un descuento por dar un utilizado que haya estado a nuestro nombre 3 meses, también hay Plan PIVE y una rebaja auxiliar en caso de financiación con FGA Capital. Se muestran los costos más y menos ventajosos posibles.
