El Citroën BX había de ser un turismo de conquista para Citroën, debía atraer nuevos clientes, pero al mismo tiempo no podía descuidar a la clientela frecuente de las berlinas de la marca. Y estas tenían en la suspensión hidroneumática su seña. Por si acaso todavía no os habéis dado cuenta, este costo supone nada más y nada menos que 15.450 euros menos que su eterno rival el Mitsubishi Lancer Evolution X. Un dinero más que a tener en cuenta, sobre todo teniendo en cuenta que con ese dinero podrías llegar a transformar el Subaru WRX STI en un genuino Grupo N con el que participar en rallyes. Pero dejemos de soñar y vayamos exactamente a un tramo de rallyes.
Este modelo descapotable nació de un Tucker sedán del 48 que fue cambiado por los empleados de la compañía. Como del proceso se le recortó el techo, se reforzó el chasis y se extendieron las puertas para darle ese aspecto deportivo. ¿Cambios estéticos? Ya antes, en el frontal los faros antiniebla estaban situados justo a la vera de los pilotos delanteros. Ahora se han alterado para situarse en la inferior del paragolpes, que como es frecuente en estos restyling, cambia por completo su diseño, volviéndose tal vez algo más conservador. Ahora tiene unos pilotos de líneas más definidas, más afines a la actual gama de Skoda, y pueden optar por luces bixenón y luces diurnas led). Se integra una nueva calandra delantera, rodeada por el nuevo logotipo comercial en blanco y negro.
La firma estadounidense tiene previsto invertir unos 3.000 millones de dólares americanos en su fábrica de Hamtramck en las cercanías de Detroit, Michigan, en donde va a ser producida una nueva familia de vehículos eléctricos que llevasen el sello de Hummer by GMC. Demuestra que aún no estamos donde queremos estar. Aún debemos apretar duro y ponernos al día, porque en este momento somos un tanto más lentos. Pero, aún así, en comparación con el año pasado, creo que ha sido un gran avance para nosotros, concluyó el piloto de Red Bull, que no pierde el optimismo.
00 km 2003 málaga diésel
La distribución de los Saab en España ha pasado ahora a manos de Opel España tras haber abandonado su importación el anterior distribuidor, Porsche Ibérica, un año antes que finalizara su contrato. Tanto Opel como Saab son marcas que pertenecen al Conjunto General Motors. Si bien el nombre es exactamente el mismo, hay diferencias entre la caja de cambios Lineartronic que se emplea en el motor de gasolina y en el Diesel. La de este último ha sido desarrollada tomando como base la del gasolina, mas tiene un convertidor de par de mayor diámetro, una cadena de transmisión más gruesa Subaru emplea cadena en lugar de correa y utiliza un fluido lubricante más denso. Además de esto, en el Diesel cuenta con 7 relaciones prefijadas, al tiempo que en el gasolina tiene 6. Aunque había algunos cambios más, donde más destacaba el Evolution VI Tommi Makinen Edition era en el exterior. Las unidades estaban dotadas de un parachoques delantero nuevamente y potente diseño que mejoraba la aerodinámica y permitía reducir efectivamente la temperatura de los componentes mecánicos vitales. La extensión del parachoques delantero aportaba más mejoras al rendimiento aerodinámico con un nuevo diseño del conducto de flujo de aire.
La meta es acrecentar la competitividad de cara a aprovechar al límite las ocasiones para nuevas generaciones de modelos, y para ello especialistas de ambas marcas se unirán en los próximos meses en módulos de trabajo conjuntamente liderados por un representante de cada marca. Otro punto negativo es que son elementos que no suelen ofrecerse de manera opcional, de forma que el cliente del servicio se siente con las manos atadas sin poder seleccionar si prefiere invertir en seguridad o bien en elementos de confort. Y esto precisamente es lo que preocupa a un campo del público al como algunos elementos como la cámara trasera o bien los sensores de aparcamiento no les importan en demasía y preferirían un vehículo seguro en el caso de accidente.
BMW serie 3 en badajoz de segunda mano
Sus pódiums llegaron en Barna y Silverstone, y la sensación general en su actual equipo es que ha hecho lo suficiente para renovar con ellos y buscar mejores resultados en 2012. Seguro que van a llegar, puesto que Marcus ha demostrado su talento en varias ocasiones, y ha crecido como conduzco a la vera de Sam Bird. Además, es todavía joven y tiene margen de mejora. Para el resto de la temporada, Honda decidió enfocar sus recursos y sacrificios para intentar solucionar sus inconvenientes, por consiguiente dejó huérfano el proyecto de Suzuki, el que terminó naufragando a mediados del 2008. Sato no quería rendirse, su inalterable determinación le llevó a ofrecer sus servicios a equipos como Toro Rosso, Renault F1 y Lotus mas, al no contar con el aval económico de sus ilustres compatriotas (¿Les recuerda algo a un tal Kamui Kobayashi?) puesto que las puertas fueron cerrándose una a una. Sin embargo, su deseo de continuar corriendo le llevó a embarcarse en otra gran aventura: la IndyCar.
La otra anécdota ocurrió durante una presentación en Alemania donde la marca llevó ciertos modelos sacados de su museo. Yo hice pareja con un joven colega, genial técnico y asimismo conductor, al volante de un hermoso ejemplar de la década de los 30s, con todos y cada uno de los condicionantes ya antes señalados. Empecé , y si bien con los lógicos márgenes dada la naturaleza y extrañeza del modelo, lo llevé a un paso razonablemente vivo. Cuando cambiamos, mi compañero iba totalmente atenazado, y muy lento, con aquella dirección con holgura, una palanca de cambios que se movía un poco para todos y cada uno de los lados, y unos frenos que sí frenaban, mas a su manera. Era su bautismo de fuego con un coche fabricado antes de 1965, o bien por ahí. Y en esta comparación reside el placer de saber manejar al estilo oldtimer.
El futuro de Kia es eléctrico y muy diverso
El objetico de la compañía británica es que sus clientes sientan la competición en estado puro sin formar de ninguna parrilla de salida oficial. Para esto, han estudiado cuidadosamente la aerodinámica del Senna y han realizado las modificaciones precisas para mejorar, todavía más, las prestaciones. Las manillas de las puertas se activan al acercarse al vehículo, como en el DS 3 Crossback. En el exterior, hasta el más mínimo detalle ofrece un estilo exclusivo. El sistema de carga llena la batería en unas 7 horas en un punto de carga doméstico. Evidentemente el sistema de audio es de alta calidad desarrollado por Beats con 400 vatios y seis altífonos, subwoofer y cargador de móviles sin cables. Completan el equipamiento el sensor de parking trasero, seis airbags y control de estabilidad. El Ibiza Beats también suma el techo panorámico fijo. Cada cierto tiempo, desde el otro lado del gran charco, nos llegan transformaciones de coches de lo más bizarras. Vehículos convertidos en pickups, utilitarios con tres ejes y otras conversiones que no dejan indiferente a absolutamente nadie. No obstante, entre esta amalgama de vehículos transformados, en ocasiones, aparecen proyectos de lo más interesantes. Uno de ellos puede ser tuyo, si tienes el dinero suficiente para adquirirlo.
Diseñado para volar sobre las salinas
Este singular Puritalia 427 Roadster cuenta con un chasis que está fabricado en aluminio y una carrocería de fibra de carbono, lo que le deja ofrecer un peso de solo 1.090 kilos. Los ingenieros han trabajado al límite a fin de que ofrezca un reparto de pesos perfecto: 50/50. Todo en su habitáculo es personalizable por el dueño, sin embargo, está implicado en el proyecto de su vehículo desde el minuto uno. En contraste al modelo precedente, el capó está más inclinado cara adelante y destaca mejor la posición erguida del dinámico frontal. La superficie de las puertas es totalmente limpia y los pasos de rueda son más amplios para esconder llantas de entre 17 y 19 pulgadas, las cuales acentúan la deportividad de la nueva Clase A y transmiten una mayor sensación de aplomo. En este caso, las llantas de 18 pulgadas con diseño de 5 radios dobles 1.107€ están calzadas con neumáticos Hankook Ventus S1 evo2 en medidas 225/45 R18 91W.
El modelo adopta diferentes nombres, aparte de comercializarse bajo la marca Opel en algunos mercados, en donde se lo llama Mokka. El segmento B de los SUV chicos se calienta en el Mercosur, donde ya no está el EcoSport en soledad, sino se aúnan modelos de peso como los Reanult Duster y Peugeot 2008. A poco de que se estrene el próximo Toyota Prius, el fabricante japonés ha llamado a comprobar 625.000 de sus modelos con motorizaciones híbridas como consecuencia de un fallo en la configuración del software. Este puede causar un recalentamiento del sistema eléctrico que acarrearía, como primera consecuencia, que solo se pudieran conducir a lo largo de una distancia limitada (previo aviso por del vehículo mediante una señal en el salpicadero).