Los baches, zanjas en las carreteras, son un inconveniente para muchos conductores que se ven obligados a pagar costosas reparaciones cuando se hallan de sopetón con ellos. Te contamos como demandar en estos casos. Leer completo Las previsiones meteorológicas no han fallado en esta ocasión, y la lluvia ha hecho acto de presencia en el Principado. La sesión ha comenzado con el asfalto mojado y pocos minutos después ha descargado un fuerte aguacero, lo que ha provocado que hasta mediada la sesión apenas se viesen vehículos sobre el trazado urbano monegasco. En los últimos diez minutos de la sesión, la pista ha empezado a secarse, y entonces todos y cada uno de los pilotos han intentado marcar tiempos. Finalmente, y para sorpresa de todos, el joven y prometedor Adrian Sutil ha sido el más veloz al volante de su Spyker con un crono de 1:36.612. Kimi Raikkonen, segundo, se ha quedado a 127 milésimas del alemán, mientras que la tercera situación ha sido para el McLaren de Lewis Hamilton. Por detrás, Giancarlo Fisichella, Scott Speed y Fernando Alonso, que ha sido sexto. El segundo Ferrari de Felipe Massa no ha pasado de la 12ª situación.
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Como opción hay lámparas de xenón para cortas y largas, aunque estas últimas combinadas con lámparas halógenas (esto complica la instalación, las de xenón precisan corriente alterna y las halógenas, continua). La intensidad y la superficie del haz de luz es mayor con los nuevos faros, que tienen ajuste de altura automático. El sistema de limpieza para estos faros es por un chorro de agua, puesto que las escobillas los rayan. El ID.3 Pro Performance cuenta con una capacidad energética útil de 58 kWh, que da una autonomía de hasta 425 km (WLTP). El motor eléctrico viene con una potencia de 150 kW (204 CV) y dos 310 Nm. Acelera el coche en 7,3 segundos de 0 a 100 km/h, el consumo medio en WLTP es de 16,3 a 15,5 kWh por 100 km. Tras el lanzamiento al mercado, le seguirá una segunda versión de motor del ID.3 Pro con una potencia de 107 kW (145 CV).
Eso en lo que se refiere a su exterior. En lo que se refiere al habitáculo nos hallamos con un espacio que ya conocíamos. No se debe olvidar que el Q60 nace de un Infiniti Q50 al que se le remoza la carrocería, suprimiendo 2 puertas para así poder otorgarle el apellido coupé. No obstante, los interiores son casi idénticos. Y el prácticamente podríamos tomarlo como un eufemismo. Misma estructura, mismos materiales y mismos elementos. En 94 los dirigentes de Volkswagen decidieron que era hora de que el Escarabajo volviese al presente. Tras 4 años de estudios, pruebas y errores, en 1998 se presentó al planeta el Beetle. El aspecto era meridianamente evocador, no obstante gran del atrayente se había perdido. Se nos presentó un diseño más moderno, que preservaba las líneas curvas del original, mas con un toque, por qué no decirlo, femenino. Bastante gente se alarmó frente al Beetle, mas su diseño apenas se ha retocado hasta hace un par de años, cuando llegó la nueva generación.
Km,h de velocidad media
Para lograr este objetivo se precisaba un vehículo de unas grandes dimensiones para que tanto la bici como su conductor pudiesen sostenerse detrás, pero que a la vez acelerase rapidísimo y se sostuviera a altas velocidades. Entre los elementos opcionales resaltan las llantas de hasta 20 pulgadas, las siete plazas del interior (3.200 euros) o bien el sistema de conducción semiautónoma Autopilot (3.200 euros) que además puede completarse con más funciones (5.300 euros más). El Tesla Model Y ya admite reservas bajo un depósito de 2.000 euros que posteriormente se descontarán del coste final. A la inversa de lo que sucede en otros mercados, en México el Amarok se sitúa en un escalón superior a sus contrincantes por prestaciones y dotación de serie, algo que asimismo se traslada a los costos, bastante más elevados pero en cierta forma justificados por todo lo que te llevarías a cambio. Globalmente considerados los 8 utilitarios, la opción mejor parecía el Renault 5 GTS (1.099.710 pesetas y 72 CV), ofreciendo un excelente comportamiento con la contrapartida de una carrocería que se inclinaba mucho en las curvas, seguido del Peugeot 205 XR (1.114.710 pesetas y 65 CV), este disfrutando de un buen comportamiento mas con una dirección verdaderamente pesada y, como tercero en el trío de cabeza, aparecía el Fiat Uno 60 SL(1008.684 pesetas y 58 CV), cuya habitabilidad era notable y cuyo acabado era mejorable.
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Construido sobre una plataforma de largueros y travesaños, una solución prácticamente en desuso hoy en día y más aún con eje rígido trasero, el Land Cruiser no es capaz de igualar la activa de conducción de opciones alternativas más modernas y enfocadas a la carretera como el Land Rover Discovery o el Porsche Cayenne, si bien los supera tratándose de avanzar en terrenos bastante difíciles. También hay disponibles diferentes asientos delanteros, conforme la versión. Los GT cuentan con asientos deportivos tapizados en cuero negro con logos GT bordados y costuras de color rojo, al paso que el GT Line tiene asientos con mayores orejas que los usuales, y forrados en tela negra y cuero sintético gris. Opcionalmente también hay tapicería de cuero y ante con costuras grises. Al igual que en Jerez, los entrenamientos (de 9 de la mañana a 5 de la tarde) van a estar abiertos al público anterior paso por taquilla. Los costos serán de 15 euros. Aquellos que tengan carné de abonado, carné del Circuit o entrada de tres días para el Gran Premio de España van a poder acceder de manera gratuita tanto en estos entrenos como en los próximos del 28 al 3 de marzo.
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Hace prácticamente un año Manhart Racing nos presentaba hasta qué punto podía progresar el Serie 1 M Coupé y apenas unos meses atrás metía mano al todopoderoso BMW M5 F10, denominado MH5S Biturbo tras la preparación. El día de hoy toca progresar aún más el babyM ya que llega la versión MH1S Biturbo para el chiquitín de la casa bávara. Se trata de un programa que dejará conducir a lo largo de un año la motocicleta eléctrica CORE de Going Green en el programa Motit, que Barcelona estrenó recientemente. Para ello, se procuran voluntarios el día de hoy mismo, en el Arc de Triomf de Barcelona para formar del programa piloto I+D+i MOLECULES, acrónimo de la plataforma MObility based on eLEctric Connected vehicles in Urban and interurban smart, cLean EnvironmentS. Audi asegura que el Audi A1 con tracción delantera va a ser el automóvil más deportivo del segmento de los sólidos. Afirma que resulta diligente y manejable al circular por ciudad, volviéndose su comportamiento más firme y preciso al conducir por carretera y más cómodo en autopista. Estas cualidades se logran ante todo gracias a un tren de rodaje enormemente desarrollado, con una notable anchura de vías y un equilibrado reparto del peso.