Ya que el Renault ZOE es un vehículo diseñado desde el principio para ser un turismo eléctrico, se ha trabajado mucho para acrecentar la autonomía. Cuenta con unos neumáticos Michelin especialmente diseñados para este coche que reducen el consumo. Es más aerodinámico de lo que semeja y tanto el funcionamiento del motor como de la climatización se pueden optimar para prosperar la autonomía. Las baterías de litio del Renault ZOE tienen una capacidad de 22 kWh y con ello Renault ha homologado una autonomía de 210 km. En nuestra prueba en Portugal calculamos que se pueden hacer sin problemas entre 150 o 160 km conduciendo al ritmo del tráfico, sin tener un singular cuidado en el consumo y con la climatización encendida en todo momento. Es más que suficiente para los trayectos diarios, evidentemente no permite viajar, mas con la tecnología actual esto es imposible para cualquier vehículo eléctrico.
Además, recibe novedades interesantes propias de segmentos superiores, como el sistema de visión 360, detector de peatones y corredores, alarma de objetos en ángulo muerto, asistente en atascos, control de crucero adaptativo, SmartBeam, lector de señales de tráfico, alerta y asistente de cambio de carril, selector de modos de conducción, asistente al parking, sistema de sonido BOSE A lo largo de este año de preparación desde Citroën se han encargado de ir creando expectación con distintas sesiones de fotografías y vídeos y la manera la pudimos intuir tras la presentación del Citroën C3 de calle, mas el resultado es aún mejor. Es cierto todavía son imágenes por computador, pero la apariencia es asombrosa.
Exactamente el 40 TDI es la versión más ‘sencilla’ libre para el A6 Avant, y recurre a un motor diésel de 4 cilindros y dos litros de capacidad. ¿Te parece poco para sus 1.785 kilogramos? Puesto que ya te avanzo que un A6 TDI de hace unos años firmaría por proporcionar 204 CV de potencia y 40,8 mkg de par motor, que es el desempeño de nuestro protagonista. Exclusivamente se combina con una transmisión S tronic de doble embrague y 7 relaciones, puesto que Audi deja el Tiptronic de 8 marchas para los motores V6, como la tracción total quattro.
Volkswagen id,3 24,245 euros
La aerodinámica se ha mejorado gracias a diferentes apéndices exteriores, algunos de ellos ideados empleando la impresión 3D. Resaltan los nuevos añadidos en los bordes de los paragolpes, así como unas prudentes aletas puestas tras las puertas posteriores o el reservado sistema de escape, como el que emplea cualquier Peugeot 508 PureTech 225 CV. Peugeot Sport recurre a una pintura llamada Selenium Grey para su carrocería. El nuevo C4 argentino va a ser prácticamente igual a la segunda generación del C4 que se comercializa en Europa desde el año pasado. De todas maneras, la versión para nuestra zona volverá a diferenciarse de la europea, al ofrecer una versión sedán, que va a ser presentada en principio en el mercado chino, de igual forma que sucedió con sedán C4 que se comercializa hoy día. Sí lleva un kit de carrocería distinguido al de la berlina, con pasos de rueda enmarcados en plástico obscuro que le dan ese aspecto aguerrido y campero. Es algo lógico en un turismo familiar que está desarrollado para aventurarse fuera del asfalto con garantías. En verdad, tiene una altura libre al suelo de 220 mm, superior a la de muchos SUV y crossover e inclusive comparable a la de genuinos todoterrenos. Por supuesto, la tracción integral permanente Symmetrical AWD sigue siendo de serie en los Subaru Outback, como los motores en la tradicional configuración bóxer de tubos opuestos.
Las claves del Opel zafira 2016
El segundo monovolumen de BMW lleva por nombre Serie 2 Gran Tourer y es el primero que tiene una configuración de 7 plazas. Va a llegar en verano y será 21,4 centímetros más largo que el Active Tourer, del que proseguirá la estela (fue el primer tracción delantera, y el primer monovolumen de la marca bávara). La única caja de cambios disponible para el motor diesel en el Audi Q5 era la manual de 6 velocidades, con la que tenía unos consumos de 6,7 L/100 km en ciclo mixto. No lo detallan, mas supongo que con el cambio S tronic de 7 velocidades esta cifra variará sutilmente a la baja, aunque lo dudo.
Esta unidad venía pintada en color azul oscuro, el que ayuda a destacar su sobriedad y elegancia. Ese color hace que además destaquen otros elementos de diseño. Hablo de los riñones delanteros, las carcasas de los espejos retrovisores y unas pequeñas molduras ubicadas en las toma de aire delanteras que van pintadas en aluminio mate, detalles que solo hallarás en los M Performance, este y el de gasolina. Ya el máximo de puntos que podemos llegar a tener en nuestro carné de conducir es de 15, si no cometemos infracciones que conlleven retirada de estos durante un tiempo determinado pero, ¿cuántos puntos tenemos en el momento en que nos terminamos de sacar el carnet?
Comprar y conducir un VW Golf R de 300 caballos es una experiencia imborrable, pero no comprárselo y poder rodar con uno en circuitos tan carismáticos como el de Castellolí, a pocos quilómetros de Barcelona, el circuito del Jarama, a las afueras de la capital española, o en Ascari, en la población malagueña de Ronda, es posible gracias a Volkswagen y a sus programas de pruebas Race Tour que ya llevan celebrándose nada menos que 11 años. Tras 3 victorias de tres posibles de Marc Márquez, ¿podrá pararlo alguien en el circuito español? El año pasado vivimos en este escenario el primer gran duelo entre Jorge y Marc, donde el de Cervera se llevó la victoria en la última curva en una maniobra no exenta de polémicas.
Chevrolet silverado zr2 concept 2009
Hyundai anuncia una autonomía de 250 km por cada carga completa gracias a una batería de polímero de iones de litio de 128 kWh de capacidad. El tiempo de recarga anunciado por la marca es de 72 minutos conectado a un sistema Combo 1 DC (150 kW), que pasan a transformarse en 17 horas en un enchufe doméstico de 220 V a través de un cargador que se provee opcionalmente. La organización de consumidores FACUA ha efectuado una investigación de ámbito nacional, comparando precios de 324 autoescuelas. Si todo sale bien y no hay que reiterar ningún examen (a la primera), tiene un coste medio de 828,07 euros con 20 clases prácticas. En la consola central el estrellato recae sobre el sistrema sistema multimedia Toyota Touch & GO, que deja controlar todo desde su pantalla táctil de 7 pulgadas. Nos agrada que se haya mantenido algún botón físico, que ayuda a su control sin depender siempre y en todo momento de la pantalla. Justo por debajo de ella hallamos al botón de arranque y a los controles del climatizador bizona, de serie desde el acabado más básico.
Afirma Honda que de acuerdo al ciclo NEDC el consumo medio equivalente a gasóleo del FCX Clarity es de 2,8 l/100 km. Lo que confirma de hecho que estamos ante un coche más eficaz que un coche de combustión interna con motor diésel, que para esa potencia, tamaño y peso estaría en unos 4,5 l/100 km a 5,5 l/100km. El mercado de los vehículos comerciales ligeros (LCV) representó 14 millones de unidades en el mundo entero durante el año pasado 2016. Y en el caso de los pickup de una tonelada, representan el 18 por ciento de dicha cantidad con un crecimiento anual del 5 por cien . En el caso del mercado de España, se espera que a lo largo de los próximos años aumenten las matriculaciones de este tipo de automóviles debido a que últimamente, en España los pickup ya son considerados como turismos y no como camiones en la carretera.
Progresión ascendiente
El CEO de Renault Sport Patrice Ratti confirmó que la marca está desarrollando una variante deportiva del nuevo Twingo. Empleará el motor turbo 0.9 de 3 tubos. Mas por el momento parece que no será un Twingo RS. Estoy deseoso por experimentar con la configuración de los amortiguadores adaptativos, esperando mudar entre las frecuentes opciones de Comfort, Sport o tal vez Race. Sin embargo, en su sitio hay una especie de barra durante la gran pantalla central que va de Comfort a Sport y con hasta 15 configuraciones para seleccionar. Da igual si el que me veía pasar andaba por la acera, aguardaba en un paso de cebra, estaba sentado en una parada de autobús, circulaba en moto o lo hacía en vehículo, furgoneta o camión… Su índice apuntaba hacia el DS con el mismo ademán de incredulidad que debía tener yo en frente de aquel viejo televisor. Y es que los diseñadores han creado un prototipo extremo pensando en cánones estilísticos del año 2035, que es tanto como fantasear sin límites ni prejuicios. La firma premium de PSA tiene ya en venta dos modelos por entero concebidos como fabricante independiente, el DS 7 Crossback y el DS 3 Crossback, y a ellos les proseguirán muchos otros hasta configurar una exclusiva gama que satisfaga gustos y necesidades bien diferentes. Pero el DS X ETense va más allá; o considerablemente más allá, verdaderamente. Explora una época en la que el DS ‘Tiburón’, fuente de inspiración de la marca francesa, festejará su 80 aniversario, y este ‘concept car’ avanza ideas sobre un vehículo que debería transformarse en nueva referencia estilística y tecnológica.
