El nuevo Ora R2 ya es una realidad. Ha sido desvelado de forma oficial el nuevo modelo de Ora, la marca de vehículos eléctricos de Great Wall. Este pequeño y atrevido vehículo ha emergido en el gigante asiático y, por el momento, va a estar destinado en exclusiva a lidiar en China, el primer mercado automovilístico del mundo para el automóvil enchufable. La nueva carrocería buscará aportar un plus de practicidad. Se espera que el nuevo habitáculo sea considerablemente más espacioso que, al lado de un ambiente sobrio, elegante y con materiales de primera calidad, busque captar la atención de más conductores. Va a tomar su base del actual Volkswagen Passat, por lo que estará montado sobre la plataforma MQB. Y lo mismo va a ocurrir con su apartado mecánico, heredará su mecánica de la berlina alemana. El equipamiento extra se re entre elementos de seguridad activa y elementos de confort. Misteriosamente Hyundai incluye en este nivel el sistema Android Auto, cosa que el Car Play de Apple llega de serie. Estéticamente hablando hay pocas novedades, solamente las llantas de 18 pulgadas, las más grandes que podrá montar el KONA. La diferencia de precio con respecto al nivel Tecno es de 2.850 euros para la versión correspondiente.
Los modos de conducción con los que cuenta son: Normal, Sport, Pista, Escurridizo, Remolque, Eco, y Nieve/Arena Profunda, y con cada uno de ellos cambia la apariencia del panel de instrumentos, haciendo gala de una versatilidad a la que solo le falta un hipotético modo Adaptado con el que el conductor pudiera mudar los tonos de la pantalla a voluntad. La diferencia de consumo en términos de costo por kilómetro es favorable al Diesel en 2,4 euros cada 100 quilómetros. Para que llegue a compensar los 3.942,64 que cuesta de más hacen falta más de 160.000 km; esto es, en los primeros 160.000 km, el Gasoil no proporciona ningún ahorro por consumo. Es asimismo en la ciudad donde algunas pendientes me llevan a utilizar las marchas medias y cortas, aunque por poco tiempo, por el hecho de que con lo que se oculta bajo el capó, de 3ª apenas bajo si no contamos las reanudaciones tras cada detención. Que tampoco son demasiadas: el tráfico es fluido y no me obliga a hacer virguerías con el vehículo.
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En el Gran Premio de USA de 1991, los miembros del pódium eran otros tras grandes nombres de este deporte, Ayrton Senna, Alain Prost y Nélson Piquet. Y si queremos ver una situación afín, volvemos a tener que retroceder otros 20 años. Con cuatro campeones en 3 de las cuatro escuderías llamadas a pelear por las victorias, quizá a lo largo de esta temporada sea más simple que se repita. No sería nada insensato. Al igual que ocurrió en la década de los 60 con Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabham y John Surtees como protagonistas y que hicieron que hasta en cuatro ocasiones, el pódium se llenara de vencedores. Pero a los chicos de Bernie Ecclestone esta solución no les ha resultado satisfactoria y tras los primeros grandes premios se han quejado de que la situación impide obtener imágenes de calidad. Aunque durante el Gran Premio de España la escudería realizó cambios, estos no han sido satisfactorios y de cara al Gran Premio de Mónaco, la cámara volverá a estar situada en un soporte externo al monoplaza, tal como hacen el resto de escuderías.
Para su versión descapo, el MercedesAMG GT va equipado con un motor GT C y su coste es de 213.650 euros. Este motor concede una potencia de 557 CV y deja una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos. La velocidad máxima que puede lograr este modelo de AMG es de 317 km/h. La petrolera Repsol ha empezado las obras de la que va a ser su mayor planta fotovoltaica: un complejo ubicado en la localidad de Valdecaballeros (Badajoz), que tiene planeado estar operativo en los primeros meses de 2021 y que promete surtir de energía limpia a un total de 153.000 hogares. Desarrollado sobre la base de un Honda Civic Type R, esta versión que solo se puede usar en circuitos ha sido fabricada artesanalmente por los especialistas de Gradient Racing, quienes tienen su sede en Austin, Texas. Todas las versiones contarán con exactamente el mismo tipo de transmisión, una caja automática de doble embrague de Tremec, tal y como habíamos apuntado recientemente, si bien en lugar de ser la caja Tremec TR9007 de 7 velocidades, según Car&Driver va a ser una nueva de 8 relaciones desarrollada entre las dos compañías.
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En la vista lateral, el nuevo Peugeot 508 asimismo sorprende con su enérgica y expresiva presencia, puesto que las líneas aerodinámicas del vehículo son una reminiscencia del estilo coupé. Con esto, ha mejorado el coeficiente Cx hasta 0.26, la superficie frontal a 2.19 m² y el factor de resistencia, ahora de 0.57. Hasta entonces, y a tenor de las cantidades de la Dirección General de Tráfico que tenemos en la mano, podemos decir que durante el año 2015, en las vías interurbanas se han producido 1.018 accidentes mortales en los que han perdido la vida 1.126 personas y 4.843 han necesitado hospitalización a consecuencia de las heridas sufridas. Si no cambiasen una vez tengamos las estadísticas definitivas y equiparando con los datos del año pasado, se habría producido un descenso del 1 por cien (6 víctimas menos) en el número de fallecidos y un 2 por cien (105 personas menos) entre los heridos hospitalizados. Una vez nos adentramos en su habitáculo, este Precept está fabricado con materiales reciclados y sostenibles. Gracias a esto se logra una reducción de peso del 50 por cien aparte de ahorrar un 80 por ciento en restos de plástico. Los reposacabezas están fabricados de vinilo de corcho reciclado, las alfombrillas de redes de pesca o las superficies de los asientos en plástico reciclado de las botellas PET.
Lo que no se cita es si en ese precio se ofrecería el turismo al completo o tendría la compra flexible con el alquiler de baterías. En los dos casos proseguiría siendo más accesible que el presente y por tanto los usuarios se verían beneficiados en el momento de la compra. El nuevo Leaf va a ver la luz el año próximo, debiendo esperar hasta 2020 para poder la nueva generación del ZOE ya con la misma plataforma. Por lo general el ángulo entre bancadas acostumbra a ser de 60° en los V6 y de 90° en los V8, aunque existen grandes excepciones, como los V a 180 grados (que son tema central de este artículo) y los VR5/6 del Grupo Volkswagen, con un ángulo en torno a los 15 grados. Esta V tan angosta deja obtener un motor muy compacto, y asimismo económico, ya que posee un bloque con una sola bancada y una sola culata, en vez de las 2 bancadas y dos culatas que requiere una V tradicional. En cierta medida este término es también compartido por los W8, W12 y W16 del conjunto, mas esa ya es otra historia. Al contrario, su refrigeración no es tan buena como la que presentaría un V6 a 60/90° o bien un 6 online.
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Jaime Alguersuari ha vivido un viernes complicado. En las dos sesiones ha finalizado tras sus compañeros de equipo, Ricciardo en la primera sesión y Buemi en la segunda. Decimoséptima y decimoquinta posición para el piloto barcelonés que deberá mejorar mucho mañana si quiere hacerlo bien en la carrera de casa. El equipamiento de seguridad del Renault Talisman 2020 presenta dos novedades. Por una parte, el sistema de frenada de emergencia pasa a detectar viandantes y corredores y, por otro, el control de crucero incorpora asistente de centrado en el carril capaz de funcionar hasta una velocidad máxima de 160 km/h . El confort de marcha asimismo se ha revisado con una nueva suspensión, barras estabilizadoras y una puesta a punto concreta. Además de esto, ahora cuenta con refuerzos estructurales en su chasis que vuelven a la carrocería más recia y ágil a la hora de enfrentarte a tramos revirados. A esto se suma un modo Track que desconecta los controles de tracción y de estabilidad, e incorpora el Hill Start Assist para poder arrancar sin inconvenientes en pendientes. El Salón del Vehículo de Frankfurt ha sido el escenario elegido por la firma japonesa para presentar un prototipo de un SUV al que han llamado Mazda Koeru y que representará un anticipo de un nuevo miembro de su familia de productos, del que de momento no se conocen sus dimensiones.
