Si bien las primordiales actuaciones efectuadas por de Isuzu tienen como objetivo aumentar la sensación de calidad en el momento de viajar a bordo del DMax, la verdad es que también hay novedades en el apartado mecánico como vamos a ver más adelante. Estéticamente hay cambios, pues se han añadido 3 nuevos colores exteriores: Spinel Red, Sapphire Blue y Galena Grey. Además, la versión Blade estará disponible en 4 tonalidades en tanto que se suman los colores Obsidian Grey y Spinel Red.
El inconveniente era que su distribución tenía un efecto directo sobre su conducción: el 65 por ciento del peso del vehículo recaía en el eje posterior, provocando que la trasera fuera algo intranquiliza y con clara tendencia al sobreviraje. La clientela no estaba acostumbrada a este tipo de reacciones y vio al 130 como un vehículo bastante difícil de conducir. Este motor de 4 tubos tiene el bloque fabricado en hierro derretido y la culata en aluminio. Sólo lleva un árbol de levas en la culata, mas cuenta con 4 válvulas por tubo y su bomba de inyección rotativa (Bosch) trabaja a una elevada presión (1.800 bares) que deja optimar la pulverización del combustible por medio de unos inyectores de cinco toberas.
Charlamos del Toyota Mirai, que ha comenzado a percibir pedidos, y el Hyundai ix35 FCEV, a la venta desde hace algo más de un año. Exactamente, los conductores de este último están agotando su paciencia con lo que se refiere al suministro de hidrógeno en las estaciones libres. Se quejan de que algunas llevan días, e inclusive semanas, inoperativas. Allí encontramos unas ópticas oscurecidas con tecnología led que dan continuidad a la línea negra que atraviesa el coche de lado a lado dotándole de un aspecto más ancho y sirviendo de soporte por su parte para las letras Peugeot, con un tamaño de fuente muy prudente y atinado.
Los cambios del nuevo model 3 gran autonomía
Modelos híbridos interesantes en el mercado existen muchos, y poco a poco más. Resaltan al lado del Honda Jazz los modelos de la gama Toyota, el Ford Kuga, el Hyundai Ioniq, el Kia Niro, el Kia Sorento, los modelos de la gama Lexus y los Renault Clio y Captur, por poner solo ciertos ejemplos. Conforme hemos podido contrastar con el departamento de Tráfico de la DGT, dicho margen de tolerancia establecido es de 7 km/h si la velocidad máxima de la vía es de menos de 100 km/h. Es decir, si circulamos por urbe y el límite de la vía es de 30 km/h, el radar saltará cuando un vehículo circule a 38 km/h. Si el límite es de 40, el radar saltará a 48, si es de 50, lo va a hacer a 58 km/h, y así sucesivamente hasta el límite de 90 km/h, en cuyo caso el radar brincará a 98 km/h.
En cuanto a la motorización, esta opta por un sistema híbrido paralelo, afín al del Prius, con un motor gasolina 1.6 litros de 218 CV que entrega su potencia desde el eje delantero, al paso que desde el trasero empuja un motor eléctrico de 95 CV lo que supone que en conjunto el SxC dispone de nada menos que 313 CV, además de una configuración que le deja contar con de tracción las cuatro ruedas. El resultado de esta combinación es un consumo de únicamente 5,8 litros cada 100 km y unas emisiones de 143 g/km. Las caravanas y autocaravanas prosiguen acaparando una elevada cuota de mercado. Aunque en España las furgonetas camperizadas son las que mayor relevancia cobran en los últimos años, en otros mercados encontramos otras propuestas de lo más interesante para obtener una vivienda sobre ruedas, como es el caso del nuevo remolque Hitch Hotel.
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Al Start&Stop le falta rapidez de respuesta cuando, en los instantes en que empieza el proceso apagado del motor (esto es, cuando el vehículo está a puntito de detenerse, el cambio está en punto fallecido y el embrague no está pisado), el conductor decide pisar el embrague para meter una marcha y seguir circulando. Es una situación que se da frecuentemente en atascos o en aproximaciones a un semáforo en rojo que cambia a verde inmediatamente antes de llegar a la línea de detención. Lo que ocurre entonces es que el Start&Stop hace caso omiso a la demanda del conductor y no detiene el proceso de apagado del motor. El conductor debe soltar el embrague y regresar a pisarlo a fin de que el Start&Stop rearranque el motor. Quizá todo ese proceso no llegue a durar dos segundos, mas es una sensación molesta. Bonito fin de fiesta asimismo para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. A lo largo de las dos pruebas finales de la Rioja hemos podido ver como Benito Guerra se llevaba la primera carrera y además de esto se proclamaba campeón Nacional, al tiempo que José Antonio Suarez se llevaba la segunda prueba en lo que es su primera victoria en la categoría.
Dos versiones híbridas enchufables
El nuevo León es un producto esencial para la casa de Martorell, que ha invertido 1.100 millones de euros en el proyecto de esta cuarta generación. De las 3 primeras se han vendido hasta la data 2,2 millones de unidades, y su éxito en el mercado español queda de manifiesto al ver que fue líder de ventas en los últimos tres años, y que ese primer puesto en las preferencias de los españoles se sostiene en lo que llevamos de ejercicio. Mas lejos de darse por vencido, Tiago Monteiro tiene claro que el espectáculo tiene que seguir. Al mal tiempo, buena cara. Todos estos problemas sirven a fin de que Honda pueda probar cosas nuevas sin la presión de los resultados. El banco de pruebas improvisado sirve para preparar 2014.
Este no es el primer proyecto en el que colaboran Fundación Pelayo y Fundación ONCE. Las dos instituciones han desarrollado múltiples proyectos de incorporación de personas con discapacidad a la compañía, a través de convenios con Introduce y del proyecto Disc@tel, los dos promovidos por Fundación ONCE. Del Outlander enchufable ya os habíamos comentado las características preliminares del modelo, pero es ahora cuando disponemos de los datos terminantes de tamaño de las baterías, motores, etcétera El Outlander PHEV dispone de dos motores eléctricos de 60 kW (uno por cada eje) más un motorgenerador de 2 litros y 70 kW (95 CV).
La suspensión de nuestros coches iv: suspensión inteligente
Los 70 CV que ofrece de serie el motor turbo 2.0 TSI son historia pues este radical Golf ha recibido una reprogramación de la centralita electrónica gracias a un chip Evox y un nuevo filtro de aire deportivo. El resultado es una potencia incrementada en 60 CV, alcanzando nada menos que 330 CV. Las series especiales y/o limitadas están de moda, no lo vamos a negar. PSA es uno de los grupos de automoción cuyas firmas apuestan más por este formato. Firmas como Peugeot, que nos enseña ahora su enésimo ejemplo con la llegada de los nuevos Peugeot 208 Style S y Peugeot 308 Style S. Aunque el TDI de 120 CV cumple como opción mínima, si eliges Diesel merece abonar los 1.000 euros de diferencia por el superior empuje del 2.0 TDI de 143 CV, que se siente más enérgico, sobre todo a la hora de ganar velocidad en marchas largas. En gasolina el 1.8 TSI de 160 CV es uno de los mejores motores de la categoría, pero aun la versión de 120 CV es una magnífica adquiere, aunque sólo se ofrece con acabado Reference.
Las cuatro mejores ofertas de taxis
Lo vas a reconocer por su aspecto exterior, que incluye una serie de modificaciones visuales inspiradas en la versión TypeR y que entre otras muchas cosas incluye un alerón trasero, splitter frontal, difusor trasero, faldones laterales y paragolpes de formato especifico. Kia Ceed 90 CV: Del mismo segmento que el 308, el Kia asimismo aporta buena capacidad interior y da un maletero de 508 litros más que suficiente para casi cualquier necesidad. Sus prestaciones están por sobre las del 308 a pesar de ofrecer menores consumos por lo general (4,7 de media en frente de 4,9 del 308) La estrategia de Hyundai lanzando el nuevo Bayon es la de ofrecer dos modelos diferentes en la misma categoría. De esta manera, Kona y Bayon pueden comprenderse aun como contrincantes directos, aunque son vehículos bien diferenciados en tanto a diseño exterior y también interior, posibilidades en equipamiento, motores y, lo más importante, costo. Podéis twittear hasta dos mensajes para participar. Para escoger a los ganadores, se valorarán los tweets más originales y amenos que cumplan las condiciones precedentes. Para poder comunicarnos con los ganadores es preciso que sigáis desde el perfil con el que participáis a nuestra cuenta @motorpasion. La cita será en el circuito de Montmeló el 2 de julio. ¿Exactamente en qué va a consistir la jornada?