El vehículo de Fernando Alonso guarda semejanzas con los colores presentes en su casco, el azul así como los tonos de la bandera. Encima de las faros delanteros pueden distinguirse los propios rayos que acostumbra a lucir en su casco. En el caso de Lewis Hamilton vemos que predominan el negro y el amarillo. Pocas semanas atrás conocíamos que a fines de este mismo mes de julio tendría lugar la entrega de las primeras treinta unidades del Tesla Model 3. Sin embargo, lejos de aclarar el futuro y los plazos aproximados de la producción de este vehículo eléctrico norteamericano, todo cuanto rodea al nuevo modelo de Tesla es bastante opaco. El motor eléctrico se nutre de una batería de ión de litio con 13,5 kWh de capacidad, con el que es capaz de recorrer con la que puede recorrer en modo completamente eléctrico hasta 56 km, a velocidades de hasta 130 km/h (se reduce 1 km la autonomía respecto del sedán). Dispone de un cargador instalado a bordo, de 7,4 kW de potencia, con lo que, si se instala en el hogar el Wallbox de la marca, puede regargarse en hora y media por completo. Si empleas un enchufe usual, el tiempo de recarga alcanza las cinco horas.
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El nuevo BMW M3 Competition 2021 va a estar en venta desde marzo de 2021, aunque las versiones M xDrive no van a llegar hasta el verano del próximo año. De momento BMW no ha dado a conocer el costo de este modelo, aunque sí sabemos que a España solo llegará la versión Competition de 510 CV. Os esperamos a todos este domingo a partir de las 13:45 hora peninsular para percibir vuestras opiniones, comentarios, sugerencias y atender a cualquier mensaje que nos mandéis. No hay que pensarlo ni media vez. Acompañadnos en esta carrera, el Gran Premio de Alemania, penúltima carrera antes del parón veraniego, con Fernando Alonso queriendo mantener vivas sus opciones de título y Mercedes al contraataque. ¿Os la váis a perder?
Los .000 Km de Paul Ricard han tenido un desarrollo desequilibrado, casi desigual. Y es que sin en las tres primeras horas de carrera el dominio del Lamborghini número 63 desde la pole ha sido claro, la segunda mitad de la carrera ha tenido un guion considerablemente más agitado, especialmente en su última hora. De hecho, en un agónico y apretado final, el Porsche número 22 de GPX Racing conducido por Matt Campbell, Earl Bamber y Mathieu Jaminet se hacía con la victoria por delante del Audi número 32 y del propio Lamborghini número 63 de Orange1 FFF Racing. En clave española, el Mercedes número 88 de Dani Juncadella ha acabado en sexta posición.
La primera pickup de MercedesBenz va a ser desarrollada en conjunto con Nissan y además tendrá una versión firmada por Renault. Es por este motivo que las primeras mulas de pruebas ya han sido cazadas, mientras que rodaban ocultas bajo una carrocería del Nissan NP300 Navara, justamente el modelo que servirá como referencia de cara al desarrollo del producto de Mercedes. El Informe EuroRAP, programa europeo de evaluación del riesgo en carretera, analiza el peligro de las vías que forman la Red de Carreteras del Estado teniendo presente la evaluación de los siniestros durante los 3 últimos años, su gravedad y su relación con las peculiaridades de la vía. El resultado se estructura según un Índice de Peligro, definido como el número de accidentes mortales y graves ocurridos en un tramo por cada 1.000 millones de automóviles / kilómetro.
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Tanto el ajuste del asiento como el del volante dejan unas regulaciones extensas, por lo que encontrar una postura de conducción es sencillo. Los dos ocupantes de las plazas delanteras disfrutan de mucho espacio, al tiempo que atrás el lugar libre es suficiente para dos pasajeros de talla media. Los asientos con tapicería mixta de tela/cuero son geniales en cuanto a mullido y unión, muy confortables. Entre ellos hallamos uno concreto para preservar en la temperatura ideal hasta dos botellas de champán (esa temperatura se controla desde una pantalla táctil específica), al paso que a ambos lados de su confortable asiento siguiente (la banqueta es fija mas los respaldos cuentan con regulación en inclinación) emergen otros dos cajones creados para colocar los vasos e incluso botellas de licor o aun una cava de puros. Mas estas fotografías nos dan pie para regresar a valorar los primordiales cambios que va a introducir. Así, podemos ver que los cambios en el diseño realmente no van a ser muy profundos. Esencialmente se espera un nuevo paragolpes, una parrilla delantera renovada y algunos retoques en el estilo de los faros traseros.
Montantes de motor y trasmisión sueltos
Con el parón sufrido por la crisis del coronavirus, la Fórmula 1, con sus promotores de Liberty Media a la cabeza, decidieron que sería una buena idea aumentar el número de carreras virtuales con la incorporación de los pilotos reales y algún convidado singular que pudiera aumentar el interés por las carreras. Un caso lo podemos ver en el siguiente vídeo, con el GP de España virtual. El análisis que han colgado es de Xbox 360, lo he probado en ordenador. La instalación se me hizo muy, muy pesada, casi media hora, 5 GB y 10.000 ficheros a disco duro. Los requisitos no son altísimos, en verdad con un 5.2 GHz AMD 64×2 5200 y Geforce 8600 GT se puede jugar a máxima calidad y resolución con fluidez. Es un juego de los que se acaba aprendiendo deprisa a emplear, y que engancha de forma rápida.
Su motor es absolutamente eléctrico y puede estar alimentado por diferentes opciones de baterías llegando a tener, con la de mayor capacidad de todas, una autonomía de hasta 200 km. Su velocidad máxima es de 120 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h de 10 segundos. El precio de venta en los Estados Unidos será de 24.950 dólares estadounidenses. Estas novedades llegarán con los modelos 2018 en los próximos meses, por lo que la compañía por el momento no lo ha confirmado, mas un experimentado lector británico de la gaceta Auto Express lo ha podido confirmar merced al avistamiento de una unidad del Jaguar FType 2018. Nada pronto me percato de que es cuestión únicamente de ir con tranquilidad y dejar que el reparto de par haga su trabajo mientras que todos mis sentidos hacen el suyo. También los neumáticos, Michelin Latitude Tour HP en este caso si bien hay unidades que montan Bridgestone, se desempeñan bien en su labor. Hay deslizamiento, pero es algo controlado. Por el momento, el icono del VSC no se ha encendido. De momento.
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La nueva generación del BMW Serie 7, famosa internamente como G70, ya ha comenzado su desarrollo, aunque como una mula de ensayos muy primeriza escondiéndose bajo la carrocería del presente navío insignia. Los planes de la firma alemana tienen programado el debut del modelo de combustión a fines de 2022, y de la versión eléctrica en 2023. Donde si ha habido modificaciones es en su habitáculo. Allá su pantalla multimedia crece hasta las 10,3 pulgadas. Sin embargo uno de los cambios más notables lo encontramos en la reducción, prácticamente a la mitad, del número de botones que poblaban su salpicadero. Además de esto ahora en su consola central descansa un nuevo Touch Pad de escritura táctil que nos dejará, por poner un ejemplo, introducir direcciones en el navegador con mayor comodidad. El Hybrid X mide 4.500 mm de longitud y 1.440 mm de alto, unas dimensiones no muy diferentes de las del Prius. La distancia entre ejes, en cambio, llega hasta 2.800 mm, 100 mm más que el Prius. Asimismo es mucho más ancho (1.850 contra 1.725 mm).
Hoy en día atravesamos un periodo que para muchos es de transición. Los motores usuales de combustión interna siguen ganando por goleada, pero es cada vez más frecuente apoyarse en motores eléctricos (versiones híbridas) y todo apunta a que en un futuro no muy distante la pila de combustible tome el relevo. El vehículo se alimentará de hidrógeno y un complejo proceso químico lo convertirá en electricidad. Será el adiós a lo que conocemos hoy en día. La tarde ha sido bastante sosegada, al igual que la mañana de el día de hoy, si bien los equipos han rodado bastante. Mayoritariamente, los equipos se han dedicado a dar tandas largas, y como unos ejemplos tenemos a Mercedes, McLaren o bien Sauber. Asimismo Caterham ha tenido que recobrar el tiempo perdido por la mañana tras sus inconvenientes eléctricos. Poco funcionalFrente al 207, el Clio adolece de falta de huecos donde depositar pequeños objetos, comentó Alejandra. Por otra , el equipo de audio de serie es inferior en prestaciones al de su rival, que reproduce MP3 470 en el Clio.