Lewis Hamilton McLarenMercedes 70 Winner 1 25 02. 01 Jenson Button McLarenMercedes 70 +2.2 secs 4 18 03. 08 Fernando Alonso Ferrari 70 +9.2 secs 03. 15 04. 05 Sebastian Vettel RBRRenault 70 +37.8 secs 2 12 05. 06 Mark Webber RBRRenault 70 +39.2 secs 7 10 06. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 70 +56.0 secs 10 8 07. 11 Robert Kubica Renault 70 +57.3 secs 8 6 08. 16 Sebastien Buemi STRFerrari 69 +1 Lap 15 4 09. 15 Vitantonio Liuzzi Force IndiaMercedes 69 +1 Lap 5 2 10. 14 Adrian Sutil Force IndiaMercedes 69 +1 Lap 9 1 11. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 69 +1 Lap 13 12. 17 Jaime Alguersuari STRFerrari 69 +1 Lap 16 13. 10 Nico Hulkenberg WilliamsCosworth 69 +1 Lap 12 14. 09 Rubens Barrichello WilliamsCosworth 69 +1 Lap 11 15. 07 Felipe Massa Ferrari 69 +1 Lap 6 16. 19 Heikki Kovalainen LotusCosworth 68 +2 Laps 19 17. 12 Vitaly Petrov Renault 68 +2 Laps 14 18. 20 Karun Chandhok HRTCosworth 64 +4 Laps 24 19. 25 Lucas di Grassi VirginCosworth 65 +5 Laps 23 Ret. 24 Timo Glock VirginCosworth 50 +20 Laps 21 Ret. 18 Jarno Trulli LotusCosworth 42 +28 Laps 20 Ret. 22 Pedro de la Rosa BMW SauberFerrari 30 +40 Laps 17 Ret. 21 Bruno Senna HRTCosworth 13 +57 Laps 22 Ret. 23 Kamui Kobayashi BMW SauberFerrari 1 +69 Laps 18
Conforme el baremo de EuroNCAP de ya antes de 2009, el Outlander tiene cuatro estrellas y 32 puntos de protección de adultos, tres estrellas y 35 puntos de infantil y sólo dos estrellas de protección de peatones. Donde más destaca es en protección lateral, la delantera no es tan buena. Alén de los modelos TodoTerreno que Nissan comercializa en España, como el Nissan Navara AT32 preparado por Arctic Trucks que probamos hace poco, la marca japonesa ofrece una completa gama de 4×4 fuera de nuestras fronteras. Ciertos de ellos solo se comercializan en países asiáticos, como el Nissan Terra derivado del Navara NP300, o el Nissan Patrol que asimismo probamos en Fórmula TodoTerreno, un todoterreno de gran lujo pensado para rivalizar con Toyota Land Cruiser 200 o Land Cruiser V8.
El Ford Mustang Machy también ha sido el revulsivo de Ford ante el aluvión de nuevos SUV eléctricos de inspiración deportiva. Una transformación difícil de digerir para ciertos, teniendo en cuenta que históricamente el Mustang ha venido a representar el icono dentro de la cultura de los muscle cars, pero que se presenta ahora como paladín de la movilidad eléctrica en forma de todocamino. En cuanto al sistema de frenos, en el tren delantero lleva pinzas fijas de 6 bombines y discos autoventilados con un diámetro de 330 milímetros y 25 milímetros de grosor, al tiempo que los discos posteriores son de 280 y 10 milímetros correspondientemente. En lo que se refiere a su batería, el Tiguan híbrido enchufable recurre a una con una capacidad de 13 kWh, que se reduce a 9,2 netos, mas que lo hace capaz de recorrer hasta 50 quilómetros con cero emisiones en ciclo WLTP. Merced a esto, la DGT lo premia con una pegatina ‘0’ en su parabrisas.
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Durante los 3 segundos meses de 2010 Nissan ha vendido 954.000 automóviles, un 32 por ciento más que el año pasado. Los ingresos han aumentado un 35,3 por cien y las ventas de coches un 32 por cien , llegando a vender 954.000 unidades. De aquí podemos deducir que Nissan vende sus turismos con mayor margen o está vendiendo turismos más costosos de lo que lo estuvo haciendo el año pasado (a nivel global, no me refiero a ningún país en concreto). El contrapunto lo encontramos en Mazda, que se niega a dejar de lado la combustión interna por más que el camino marcado por el futuro del vehículo diga lo opuesto. Ejemplo de ello es la nueva generación de motores SkyactivX, que se presenta como el primer motor de producción en utilizar encendido por compresión merced a la tecnología Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI).
Peugeot creyó dar en el clavo de la movilidad urbana con el 1007. Sus puertas correderas eran la solución idónea para el tráfico urbano. Y además, su habitáculo era espacioso y alto para ocupantes de cualquier tamaño. En 2005 se lanzó el Peugeot 107, hermano de un grupo de trillizos así como el Toyota Aygo y Citroën C1. Y claro, lanzar un vehículo urbano con cinco puertas en el que los costes se dividían entre múltiples marcas. El resultado, que salía mucho más económico que el 1007, cuya practicidad se vio eclipsada por las cinco puertas del 107 Además, esas puertas de corredera no habían de ser baratísimas de generar. De hecho, las cuentas se saldaron con 15.380 euros perdidos por vehículo vendido.
Al tiempo que hemos conocido al esperadísimo i30 N, el Hyundai i30 Fastback se ha dejado ver por primera vez, pasando un poco de tapadillo eclipsado por la aparición del modelo más deportivo. El Fastback se trata de una variación poco convencional que nos devuelve a décadas pasadas en las que los compactos coupé gozaban de una gran popularidad. Además de esto, dichos FAP de gasolina no afectan al rendimiento, ni al escape, ni aumentan el consumo. Sencillamente capturan las partículas pequeñas, y con las propias temperaturas de escape, las acaban friendo y eludiendo que se liberen a la atmósfera. La reducción es brutal, 2.000 veces menos PM 2,5. En términos de diseño, el súper deportivo eléctrico de Acura llega acompañado de importantes modificaciones estéticas para cumplir con el reglamento de la competición y, de paso, prosperar notablemente la aerodinámica. De esta manera, este NSX EV recibe un chasis cambiado y un kit aerodinámico de nueva factura que incluye un prominente splitter delantero, un difusor posterior y, como no, un alerón de proporciones épicas. Como es lógico a ello se aúnan distintos componentes aligerados como las ventanas o bien las llantas, calzadas con neumáticos Michelin de alto desempeño.
Además de con el nuevo motor
En el modo perfecto Hybrid el A6 55 TFSI y también quattro emplea una estrategia predictiva para maximizar la eficiencia, calculando el recorrido y reservando energía para efectuar en modo eléctrico todos los tramos posibles. Esto se consigue usando datos de navegación, información online del tráfico, valorando el estilo de conducción del conduzco y utilizando las cámaras, sensores y radares del vehículo. Esta resolución cuadra con un hecho: en la prueba del Mazda MX30, al abrir el capó, descubrimos que el vano motor contaba con un enorme espacio excedente. Los componentes de un motor eléctrico son pequeñísimos, de ahí que ciertos coches, como el próximo Ford Mustang MachE, apuesten aun por ubicarle un pequeño maletero frontal. Una de las novedades con las que la firma alemana acudirá al próximo Salón del Vehículo de Ginebra 2020 será la nueva generación del Volkswagen Golf GTD, la variación turbodiésel más prestacional de la gama Golf, que tendrá su puesta de largo en la cita automovilística helvética. Leia hoy a un psicologo que si los pol2cos no dan contestaciones a la gente empezaran las revueltas sociales. Y yo matizaba en mi cabeza que no es dar respuestas si no dar respuestas que a la gente le gusten. De ahí que estan haciendo equilibrismos. Porque quieren producir 2 mensajes simultaneos para que cada uno escuche el que pero le resulta interesante. Que no es ni la paralizacion total ni el salvase quien pueda. Cuando cualquiera de los dos es negativo en un aspecto o bien otro.
Prueba ssangyong rexton d22 4×4: cualidades de suv, capacidades de todoterreno con vídeo
Tenemos 3 niveles de equipamiento y 3 motores, mas no todas y cada una de las combinaciones son posibles. Además de esto, se puede tener tracción total con los dos motores de mayor potencia, 1.4 Turbo (140 CV) y 1.7 Diesel (130 CV). El Gasoil puede tener cambio automático si es de tracción delantera. El proyecto llega ahora a RocketHub, una plataforma de financación en masa desde la que cualquiera puede aportar su pequeño grano de arena para que Kenguru prosiga medrando. De salir adelante el apoyo (procuran 100.000 dólares americanos) pretenden acabar el diseño de un modelo que se pueda dirigir con un joystick singularmente destinado a personas con inconvenientes de movilidad en los brazos. En el interior, como el sedán, gana la pantalla táctil en el centro del salpicadero a partir del segundo nivel de acabado que mantiene ciertos botones de acceso a los menús fuera de ella (no son táctiles como en el Peugeot 308 2013). Esta nueva pantalla deja eliminar otros botones y ganar un diminuto hueco portaobjetos, escondo tras una tapa de persiana.
La marca de automóviles premium DS busca relacionar su imagen con la vanguardia, el refinamiento y el cuidado por los detalles que, según comunican, han caracterizado, desde siempre, al lujo francés. Según DS, hay que ser valientes y valientes para adentrarse en el mercado de automóviles exclusivos dada la situación en el mercado de los automóviles premium, donde los códigos estéticos y las marcas que los dictan parecen inamovibles. La marca DS se inspira en el diseño futurista y la innovación que han caracterizado al mítico Citroën DS Tiburón de 1955 para ofrecer una nueva visión, en la que se atreve a proponer un estilo novedoso, atrayente y elegante, a utilizar materiales y texturas exclusivos y poco frecuentes. Un elemento no desdeñable y que seguramente echaría para atráshacia atrás a muchos potenciales compradores es la estética o, más que la estética, la imagen que proyecta el vehículo. Este coche queda raro para ir a una boda o bien a cualquier acontecimiento social que exija etiqueta, es como ir con el vehículo del curro de alguna forma, aunque no lo sea realmente.