En 05 era presentado el Mercedes Bionic Car Concept, un prototipo que se inspiraba en el boxfish para conseguir una aerodinámica muy avanzada y que contaba con tecnologías novedosas. Para acabar con este corto vídeo se habla del primer carné de conducir, el expedido a Karl Benz tras registrar la patente del que es considerado el primer automóvil moderno. Así, el fundador de la marca se convirtió en la primera persona que podía conducir legalmente un turismo. Pocas cosas hay más amenas que derrapar sobre hielo, y más si es en estas condiciones, con completa seguridad y confianza suficiente para deslizar de uno o bien los dos ejes, pero teneniendo una buena cantidad de agarre merced a estos neumáticos, que pueden contar con hasta 600 clavos por unidad. Eso sí, hay algunas zonas del circuito, sobre todo fuera de la trazada, en las que se acumula nieve, y sobre esta precisamente los neumáticos con clavos no ofrecen demasiado agarre, con lo que se nos puede complicar la maniobra.
Le acompañan unas ópticas delanteras de forma plana, faros con tecnología Píxel LED ultrafinos que nada tienen que ver con los anteriores. Por decirlo de una manera fácil es como si hubiesen cogido un Jaguar IPACE, lo hubiesen aplastado y hubieran aplicado el resultado a la carrocería del FType. En una entrevista personal a la revista XLSemanal, Sebastian Vettel ha hablado de temas que no suelen estar presentes en las carreras. Entre otras muchas cosas confiesa que le agrada cocinar y despertarse temprano, que le apasiona ir a Tokyo, subir al metro y observar a la gente, que no le agrada el glamour del paddock… y que no se lleva bien con su compañero de equipo alén de lo deportivo. No es un secreto que la relación entre Vettel y Webber sea fría y distante, aun el alemán dice desahogarse cuando hace pública esta situación.
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El último movimiento en esta idea de terminar con la manipulación de los sistemas anticontaminación y seguridad ha venido desde Europa. La UE forzará a los fabricantes de turismos a proveer información a las ITV sobre airbags, pretensores o control de estabilidad de cara a revisar vía OBD que estos sistemas funcionan correctamente y no han sufrido ningún tipo de manipulación respecto a sus valores de factoría. Esta revisión va a entrar en vigor el próximo 20 de Mayo de 2020 y solo afectará a los turismos matriculados desde 2018.
Toda esta aerodinámica puede parecer trivial, pero os recuerdo que el Honda Civic Type R es el presente rey de los vehículos de tracción delantera en Nürburgring, donde ha hecho un tiempo de 7 minutos y 50 segundos. Sin su aerodinámica, su punta se habría visto reducida a 250 km/h. Como no podemos obviar, hace falta más que aerodinámica para lograr semejante velocidad punta. Lo que hace falta es un motor capaz de desarrollar 310 CV de potencia. El primer Honda VTEC Turbo vendido en Europa y el primer motor turboalimentado de cualquier coche con el apellido Type R. Un verdadero vanguardista que debe superar el rendimiento, tacto y sonido de los deliciosos motores atmosféricos de los precedentes Type R. Honda lo sabe, conque no te dejes asustar por esa placa que dice Earth Dreams o bien ese tapa de plástico de color rojo. Lo que importa es la sangre que corre por sus venas.
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Siempre y en todo momento ha sido un vanguardista en cuando a diseño exterior se refiere. Es un vehículo que o bien te chifla o lo detestas, sin más ni más. Yo particularmente me decanto por la primera opción. Siempre y en toda circunstancia me ha semejado un diseño de lo más original, y ahora con esta nueva generación, creo que ha ganado muchos enteros. ¿Y que se lleva a cambio Fiat? Conforme Chrysler, inicialmente Fiat se quedaría con el 35 por ciento de acciones de la compañía. Seguro que a una compañía estadounidense de este tamaño le duele terminar parcialmente en manos extranjeras, pero la apuesta de Fiat por turismos pequeños y motores eficientes (como la mayor parte de las europeas) ha hecho que se encuentre mucho mejor preparada para encarar la crisis. Europa 1, E.U. 0. Ahora llega el precio, pero teniendo en cuenta que solamente se fabricará en carrocería coupé (más cara que la de 5 puertas) y con el motor de gasolina 2.0 de 240 caballos y un equipamiento de lo más completo, no es de extrañar que supere durante más de 15.000 euros los 52.600 euros que costaría esta configuración sin ser edición limitada. Lo exclusivo se paga costoso, el costo oficial es de 103.995 euros.
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El frontal adopta el nuevo lenguaje de diseño global de Chevrolet, resaltando su frontal con luces diurnas por LEDs con el formato de una letra L, una firma luminosa que se hace también extensiva a los pilotos traseros por LEDs. En la zaga además estrena faros, paragolpes y la tapa del maletero. Los paragolpes sufrirán leves modificaciones y encontraremos nuevos accesorios, como el renovado alerón posterior. En el plano técnico aguardamos localizar alguna novedad en la gama mecánica, aunque de momento no podemos confirmarlo. Lo que sí es seguro es que el apartado de equipamiento recibirá una ligera actualización, con nuevas opciones y nuevo software para el sistema de información y entretenimiento.
Parece que pesa bastante el temor de los conductores a quedarse sin autonomía en el eléctrico puro, todavía de esta forma, en el Volt aprovechan al máximo la electricidad y retrasan todo cuanto pueden el paso por la gasolinera. Las baterías de iones de litio, un desarrollo conjunto entre Nissan y NEC se fabrican asimismo en el país nipón (en Zama), pero incluso podrían llegar a fabricarse en nuestro vecino Portugal. La base de Norteamérica estaba a cinco kilómetros de allí y el Snow Cruiser recorrió esa distancia en una hora y cuarto. Descansaron unas horas en el campamento. Poulter se había percatado de que el Pingüino se hundía demasiado en la nieve, más de lo previsto. Había que hacer pruebas.
Código de recuperación de la empresa: 7792002
Según el Reglamento General de Automóviles, es obligatorio contar con una rueda de repuesto en adecuado estado de utilización (incluyendo las herramientas precisas para su cambio) ya sea una rueda del mismo tamaño que el resto o una rueda de uso temporal o, en su defecto, con un sistema alternativo que ofrezca suficientes garantías para asegurar la movilidad del vehículo. En esos ámbitos urbanos ya me dio la sensación de que el Defender había dado un salto de gigante en cuanto a refinamiento y suavidad de marcha, algo que pude corroborar más tarde. Tras una semana conduciéndolo no tengo dudas que el aspecto que más ha evolucionado en este modelo es el confort de marcha en carretera. Ya no es de esos todoterrenos duros y rudos en este escenario, al revés, creo que se aproxima más a un Range Rover Sport por el confort que a un Proteger de los viejos.
La firma nipona nos sorprendió a todos cuando mostró su nuevo Honda e de producción, puesto que se trata de un vehículo urbano y eléctrico, cuyo diseño exterior es prácticamente calcado al Honda Urban EV Concept que mostró hace un par de años por vez primera. Una de las características que Opel ha querido probar, es la capacidad de sus puertas, tanto la trasera, en la que las puertas se pliegan sobre la carrocería (con un ángulo de 270 grados) para facilitar la carga y descarga, como la puerta lateral corredera, através de las cuales que se puede cargar y descargar un europalé. De serie con apertura de 180, al paso que la versión de 270 es opcional. La puerta corredera lateral de serie, ofrece un ancho máximo de 1.27 metros. El volumen de carga oscila entre los 8 y los 17 metros cúbicos, con un Peso Máximo Autorizado entre 2.800 y 4.500 kg
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Este caso se debe dirimir en los tribunales, pero nos pone en situación. Si un fabricante autoriza ilegalmente una rebaja de kilómetros el nuevo usuario no solamente se va a llevar un vehículo más valorado de lo normal, asimismo se pone en riesgo. Si en su exterior apenas hay cambios que permitan distinguir al nuevo ix35 del modelo nacido en 2010, en el habitáculo es más simple distinguir el trabajo de actualización. Nada más acceder, se respira una atmosfera diferente, de más categoría. Y para esto no ha hecho falta un rediseño total. Muy elegante. El diseño general es el mismo, mas tapizados y recubrimientos son ahora de mejor calidad y con un tacto más agradable. Y también se ha escapado de la barroca combinación de tonalidades en el salpicadero. Un detalle renovador es la simple iluminación de los sujetavasos mediante un led azul. Al día. Conexión para iPod, USB, Bluetooth para móvil, toma de corriente socorrer forman del equipo de serie. Como el completo volante multifuncional. Si de algo puede presumir el ix35 es de estar plenamente al día en cuanto a gadgets tecnológicos de información y entretenimiento. Amigo del sol. Entre las versiones dirigidas a los más hedonistas destaca el acabado Sky, con doble techo solar panorámico: el delantero, deslizante; el trasero, acristalado.
Las ruedas tienen un tamaño de 225/40 en el eje delantero y de 285/35 en el trasero (todas y cada una sobre llantas de 18 pulgadas). En las versiones de 4 ruedas motrices y SModel tienen un tamaño de 255/35 y 285/30 respectivamente (sobre llanta de 19 pulgadas). Lotus acaba de presentar su primer modelo totalmente eléctrico, el Evija, un supercoche de 2.000 CV que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos, alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y tiene 400 kilómetros de autonomía.
El especialista británico Overfinch no acostumbra a tener muchas novedades en su cartera de productos, pero no por esta razón deja de sorprendernos con cada nueva preparación. La última de ellas, desarrollada sobre la base de la anterior generación del Land Rover Proteger D90, nos deja obtener una apariencia más muy elegante y un interior digno de los mejores deportivos. AC Schnitzer es uno de los preparadores con más experiencia sobre los modelos de BMW. La firma de Aquisgrán es capaz de mejorar el diseño original con elementos que no rompen el estilo, solamente añadiendo el toque justo de deportividad y agresividad. Y con el nuevo BMW Serie 4 Coupé no es una salvedad.
