El rumor sorprende por quién lo suelta y, sobre todo, porque es muy verosímil. Hamilton estuvo a puntito de no renovar con Mercedes para 2021 y al final lo hizo solo por una temporada. Los términos económicos entre ambas s prosiguen muy alejados, y múltiples fuentes en G. Bretaña ya han avisado de que Hamilton se retirará si logra su octavo mundial. En Londres es donde se encuentra el exclusivo concesionario SuperVettura, que además de ofrecer ciertos de lo vehículos más increíbles del planeta, resulta ser el lugar oficial de donde salen la inmensa mayoría de los Koenigsegg que se inscriben en el Reino Unido.
Nos ha gustado también el funcionamiento del sistema de vigilancia de ángulos fallecidos, capaz de detectar objetos a 3,5 metros del lateral del coche y 5 metros en la posterior cuando el vehículo se mueve entre velocidades de 12 y 140 km/h, y que nos informa de la presencia de vehículos que no vemos con sencillez merced a una luz color ámbar en las esquinas exteriores de los espéculos retrovisores laterales. Este Audi no es un deportivo pero sí tiene cualidades que dejan ir rápido en carreteras lentas gracias a su estabilidad y seguridad. Las versiones con tracción delantera llevan de serie control de estabilidad con función XDS merced al que en las curvas, si una rueda pierde adherencia, el sistema la frena para evitar que el coche subvire. Este modelo lleva una suspensión deportiva que es opcional para otros turismos de la marca.
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Además por si acaso, una cuarta parte Peugeot reforzará a los efectivos oficiales. Se trata del 908 HDi FAP del Equipo OrecaMatmut. El trío PanisLapierreDuval, ganador de las 12 Horas de Sebring 2011, será una baza suplementaria. La Peugeot Rally Cup Ibérica constará de 6 pruebas las dos primeras ya se han disputado en Portugal y en ella participan 23 equipos de los dos países (aparte de dos vehículos con pilotos británicos al volante). En 84, la Organización del Tratado del Atlántico Norte cerró la A29 en Alemania, cerca de Ahlhorn, a lo largo de 48 horas para unas maniobras que ponían en práctica esta idea. Se instaló una torre de control móvil y durante dos días, 370 aeroplanos de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, desde los Transal de transporte hasta los F15 pasando por Phantom, F16 o A10, practicaron el aterrizaje y despegue en la A29 como pista de emergencia.
Con un aspecto coupé por su figura y su diseño, las formas y siluetas del Futuron Concept una mezcla entre »Future» y »On» que nos patentiza aún más el camino a seguir se mezclan entre sí dando al vehículo su carácter fluído y dotándolo además de una resistencia aerodinámica mínima, apartado esencial tratándose de un vehículo eléctrico. La parrilla se muestra muy elegante y con ese aspecto de »tiger face» (cara de tigre) tan característico de la marca coreana. Este diseño pretende marcar la dirección cara la que encaminarse de acá al futuro y unir así el presente con el futuro.
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Me imagino que sereis de esos que ponen neumáticos WanLi o bien Norauto, que haceis las revisiones con aceite del Carrefour, y que teneis turismos con 200.000km sin cambiar los amortiguadores porque no notais que estén gastados. Estas prestaciones y consumo se logran gracias a un peso muy, muy ligero. Su estructura está efectuada en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) para lograr una rigidez torsional extrema. De este modo, el peso del vehículo es de 1.640 kg (con bulto Weissach), una distribución de pesos con un 57 por cien en el eje trasero y el 43 por cien en el tren delantero. La posición baja y centrada de la batería de tracción, justo tras el conductor ayuda a concentrar masas y bajar el centro de gravedad. Además, como el últimos Porsche 911 Turbo, el eje trasero asimismo es direccional, contando con un ángulo de giro independiente en todos y cada rueda trasera, dependiendo de la velocidad, de hasta 3 grados en cada dirección
El conjunto aerodinámico está compuesto por pasos de rueda ensanchados, paragolpes delantero y trasero de estilo M, capó ventilado y taloneras, todo ello por un precio de 2.999 euros, sin contar el montaje. Opcionalmente, Prior Design ofrece un nuevo spoiler para la tapa del maletero por unos 299 euros adicionales, e inclusive diversas llantas en diferentes diseños o un sistema de escape con salidas cuádruples.
Esta reproducción mide 25 centímetros de largo, 11 centímetros de ancho y 7 centímetros de alto, y con lo que cuesta un Roadster original te vas a poder hacer con nada menos que con 80.000 como este. Y es que Tesla asegura que su último deportivo tendrá un precio de 200.000 dólares americanos (181.600 euros). Y si deseas hacerte con uno ya se puede reservar dejando como depósito 50.000 dólares americanos (45.400 euros). A propósito, la edición de lanzamiento, denominada Founders se vende por 250.000 dólares estadounidenses (227.000 euros) la unidad.
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Y hablando de la postura de conducción, llama la atención que en el Swift Sport no vamos sentados en una postura baja como en otros compactos, sino más bien altos. Esto mengua la sensación de deportividad, mas es verdad que mejora la visibilidad en todos y cada uno de los ángulos. La distancia al techo es notable, algo que acrecienta la sensación de espacio en el interior. Lo vamos a conocer en el segundo semestre de 2021 y, en palabras de la compañía alemana, las dimensiones exteriores compactas y un espacio desprendido, con un alto volumen de almacenamiento en el interior, abren diversas aplicaciones posibles para la furgoneta, en especial en el transporte de distribución urbana. Va a tener un equipo de seguridad integral y un alto nivel de comodidad. Tuvimos ocasión de probar el nuevo L200 220 DID, tanto con caja manual como automática. Aconsejamos con los ojos cerrados esta última, asociada de serie a los acabado más completos Motion y Kaiteki, de uso más recreacional. Sus seis relaciones se pueden gestionar desde la palanca o unas levas situadas en el volante y trabajan en buena sintonía con el motor, que ofrece una gran capacidad de trabajo, un buen desempeño general y unas cantidades de consumo asumibles, rondando los 9,0 litros en recorrido extraurbano en nuestra toma de contacto. Pese a que también se ha mejorado la insonorización, la rumorosidad es elevada en ocasiones.
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Un año después de lanzar el Audi SQ5 con motor V6 de gasolina, la marca de los cuatro aros presenta la variación diésel de su todocamino deportivo. El SQ5 TDI incorpora un motor 3.0 V6 de 347 CV y llegará al mercado en la segunda mitad de 2019. Executive Plus: Dsiponible solamente con el motor más potente, incluye asientos de cuero con reglajes eléctricos para eléctrico y techo solar eléctrico. Tiene llantas de 18 pulgadas y levas de cambio tras el volante. Con esta renovación también se ha aprovechado para hacer algunos retoques en las suspensiones y amortiguadores para optimarlos al gusto de los europeos, según cuentan desde Ford, además de mejorar el aislamiento de las puertas para conseguir una mejor insonorización. Bajo la carrocería del ATS, que estrena el nuevo logo de la marca, hallamos una suspensión McPherson delantera y una independiente trasera de cinco brazos. Sus llantas de aleación de 18 pulgadas esconden un sistema de frenos delanteros firmado por Brembo. Además, se puede optar por una suspensión más deportiva, que incluye el sistema adaptativo Magnetic Ride Control y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
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A de las características propias de estos cacharritos, como la planificación de sendas o bien la navegación puerta a puerta con instrucciones habladas, el Roadtech Quest tiene otras funcionalidades específicas para los Ángeles del Averno y demás moteros amantes de las Harley. En su memoria de 115 Megabytes vienen preinstaladas las localizaciones de alojamientos, concesionarios oficiales HarleyDavidson y talleres recomendados por la marca. Además de esto, es resistente al agua, conque ningún problema para llevarlo enganchado al manillar si bien diluvie.
El EX se te va a quedar un poco pequeño por tamaño, pero con el FX no debes tener inconvenientes. El motor V6 de gasolina con 320 CV es una pasada, mas termina de comenzar en la gama un V6 gasoil con 240 CV que va de maravilla y, lógicamente, gasta menos (mayor autonomía) que el gasolina. A igualdad de equipamiento, el diesel cuesta unos 1.500 euros más. Una brutalidad, con la diferencia de potencia que hay entre los dos motores, pero ya sabes, en estos turismos, lo que tira es el gasoil.
Y curiosamente, prevé que un 50 por ciento de las matriculaciones sean de la versión encuentre de gama, con sus 405 CV y su tracción total. No hemos tenido ocasión de probarlo aún, pero el modelo promete: 5 segundos exactos para acelerar de 0 a 100 km/h, 250 km/h de velocidad punta, equipamientos específicos como la suspensión dinámica digital, pinzas de freno de color rojo, doble tubo de escape horadado? Y si de deportividad puede presumir el Q60, en cuestión de seguridad o asistencia a la conducción tampoco se queda atrás, pues toda la gama incluye de serie el Care Pack (control de crucero, asistencia a la frenada, sistema frontal de frenada de urgencia con detección de peatones, alarma de colisión frontal FCW, sistema de predicción de colisión frontal PFCW y alarma por salida involuntaria de carril LDW), como ayuda al arranque en pendiente, el capó activo para la protección de viandantes, sensor de lluvia, control de presión de neumáticos y ocho airbag.